整体式车身防止侧面撞击的主要部件有（）。A、门槛板和中立柱B、中立柱和地板C、中立柱和车门D、车门
更换后翼子板时，切割位置通常在风窗立柱靠近车顶（）处。A、50毫米B、100毫米C、150毫米D、200毫米
校正仪的斜拉臂可以向上拉伸（）。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱D、车身上部
校正仪的斜拉臂可以向上拉伸（）。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱
旅行车由于没有单独的后车身，采用加大顶盖内测后板及后窗下部框架，将顶盖内测板延伸至后侧板等措施来加强车身的刚度。
车身上哪些板件采用单面镀锌钢板（）A、风窗立柱B、车底板C、挡泥板
在车身生产制造中，气体保护焊可能在哪些位置使用（）A、挡泥板加强件与前立柱连接处B、车顶板与风窗立柱连接处C、挡泥板与前纵梁连接处D、中立柱与门槛板连接处
在车顶的内部结构（车顶梁、风窗和后风窗加强板）和车身立柱的破坏被矫正之前，应拆下损坏的车顶。（）
硬钎焊最常见用于车身（）部位的修理A、车顶B、前立柱C、后翼子板D、中立柱的连接部位
校正仪的斜拉臂可以向上拉伸的车身部件是（）。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱
整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位由（）层板件组成。A、2B、3C、4D、5
整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位由（）层板件组成。A、2B、3C、4
下列属于轿车车身覆盖件的是（）。A、门立柱B、车门C、车顶D、门上横E、翼子板F、风窗立柱G、前后围板
承载式车身防止侧面撞击的主要部件有（）。A、门槛板和中立柱B、中立柱和地板C、中立柱和车门D、门槛板和车门
如果车身后侧板是从窗框下面进行切割的，则其切割工时包括以下（）操作。A、松开车顶衬板B、拆装后窗台板C、拆装车尾灯D、以上全部
单选题整体式车身的前立柱，中立柱，门栏板，车顶纵梁等部位由（）.A两层板组成B三层板组C四层板组成
多选题下列属于轿车车身覆盖件的是（）。A门立柱B车门C车顶D门上横E翼子板F风窗立柱G前后围板
判断题旅行车由于没有单独的后车身，采用加大顶盖内测后板及后窗下部框架，将顶盖内测板延伸至后侧板等措施来加强车身的刚度。A对B错
单选题车身上哪些板件采用单面镀锌钢板（）A风窗立柱B车底板C挡泥板
单选题整体式车身上的（）有高强度或超高强度钢制造。A翼子板B中立柱C车顶板D前立柱
单选题整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位有几层板件组成（）A2B3C4
判断题车身整体分割时，要在门槛板和地板及前车门开口的中间进行切割，避免对前立柱和中立柱中的任何支架或加强件进行切割和破坏A对B错
多选题整体式车身上由高强度钢制造的部件有（）.A翼子板B中立柱C车顶板D前立柱
多选题在车身生产制造中，气体保护焊可能在哪些位置使用（）A挡泥板加强件与前立柱连接处B车顶板与风窗立柱连接处C挡泥板与前纵梁连接处D中立柱与门槛板连接处
单选题在车顶的内部结构（车顶梁、风窗和后窗加强板）和车身立柱的破坏被矫正（），一定（）损坏的车顶。A之前，不要拆下B之后，不要拆下C之前，应拆下D之后，应拆下
多选题（）、翼子板、前围板、地板、轿车车身的三大立柱是轿车车身壳体的主要部件。A发动机B车顶盖C行李箱盖D车轮E底盘
判断题在车顶的内部结构（车顶梁、风窗和后风窗加强板）和车身立柱的破坏被矫正之前，应拆下损坏的车顶。（）A对B错