以下原因造成的配件损坏或丢失,应视为非正常原因损坏配件。()A、因山洪、地震、火灾等自然因素造成的机件损坏;B、配件被盗;C、非代维公司方原因造成的人为配件损坏。D、因雷击和外部电压过高引起同一基站内包括代维空调在内的诸多设备损坏。

以下原因造成的配件损坏或丢失,应视为非正常原因损坏配件。()

  • A、因山洪、地震、火灾等自然因素造成的机件损坏;
  • B、配件被盗;
  • C、非代维公司方原因造成的人为配件损坏。
  • D、因雷击和外部电压过高引起同一基站内包括代维空调在内的诸多设备损坏。

相关考题:

鼓励公司印制防伪易碎贴或防伪易碎封签(标签),加贴于特定部位,防止损坏配件被恶意替换,并加强配件残值管理处置,主要用于以下哪些方面:( )。A.第一现场估损符合自动核价条件的,对需要回收残值的配件加贴。B.第一现场不能估损的案件,对外表损坏配件加贴,对易产生替换和可能损坏的配件加贴;对需监督拆解车辆,在拆解关键点加贴。C.水损事故中对损失与否不能确认的配件,如电脑板等加贴。D.以上都不对

发电车更换高压油泵作业,摘取高压油泵时注意人身安全,应不带手套,防止滑手、脱落造成砸手或配件损坏。() 此题为判断题(对,错)。

因自然灾害等不可抗力(如地震、火灾)等原因造成的产品故障或损坏的情况时,是否由配件厂商免费维修()。A、是B、否C、视损坏情况而定D、视用户态度而定

新装机器因配件损坏,用户要求换机不准更换配件,该怎么办?

检查停放制动手动缓解装置()。A、安装牢固、配件齐全、无损坏B、安装牢固C、配件齐全D、无损坏

解码片在使用过程中由于损坏(丢失、丢失找回)等原因无法继续使用的,下列处理正确的是()A、在《重要机具登记薄》“备注”栏位登记相关原因B、对已损坏的应逐级上缴至省分行统一销毁C、对丢失的,应首先采取有效措施防止风险,并立即逐级上报至省分行D、原丢失的解码片找回时,各行应自行纳入待销毁机具进行保管E、片损坏或丢失后,各机构可按照相关要求重新申领

机床油压系统过高或过低不可能是以下()原因造成的。A、压力设定不当B、压力表损坏C、油泵损坏D、油压系统泄漏

对货物列车事故所造成的铁路货车破损,须逐辆详细记录配件的损坏程度、弯曲及(),并逐辆确定事故铁路货车的破损程度。A、配件名称B、变形尺寸C、新旧百分比D、配件材质

防止吊装索具及其配件损坏时应采取的必要措施是什么?

散热器与支管之间不得()对口连接,以免因受力过大而损坏配件或造成渗漏。A、垂直B、平行C、强行D、倾斜

装卸检修作业场的检查范围和质量标准规定:无()原因造成的配件损坏等铁路货车故障。

对于由移动公司返修的主设备或配套设备配件发生损坏时,代维公司需在()将更换下的主设备或配套设备配件移交给移动公司返修。

如发现基础制动配件损坏、丢失,无法立即修复时,应将损坏或处于不正常位置的配件拆下,无法立即拆下的应采取()措施。A、盯控运行B、拆除C、通知机车乘务员限速运行D、捆绑加固

收入相关备品及配件损坏、丢失(除按价赔偿外),属于()问题。A、红线B、A1C、A2D、B

由于客运从业人员的原因,造成旅客人身伤害或者行李丢失、损坏的,应当依法承担赔偿责任。

乙炔瓶配件不全或损坏的,应进行配置修理合格后才能使用。

执勤记录仪以及其配件,按照“()”的原则,损坏、丢失应照价赔偿A、可以B、视情况C、谁携带,谁负责D、谁保管,谁负责

执勤记录仪以及其配件,按照“谁使用,谁负责”的原则,损坏、丢失应照价赔偿。

发电车更换高压油泵作业,摘取高压油泵时注意人身安全,应不带手套,防止滑手、脱落造成砸手或配件损坏。

单选题散热器与支管之间不得()对口连接,以免因受力过大而损坏配件或造成渗漏。A垂直B平行C强行D倾斜

问答题新装机器因配件损坏,用户要求换机不准更换配件,该怎么办?

多选题塑料窗五金配件损坏的原因可能是()A五金配件选择不当B质量低劣孔位错开C紧固时未设金属衬板D没有足够的安装强度E门窗框或扇变形

单选题收入相关备品及配件损坏、丢失(除按价赔偿外),属于()问题。A红线BA1CA2DB

填空题装卸检修作业场的检查范围和质量标准规定:无()原因造成的配件损坏等铁路货车故障。

单选题如发现基础制动配件损坏、丢失,无法立即修复时,应将损坏或处于不正常位置的配件拆下,无法立即拆下的应采取()措施。A盯控运行B拆除C通知机车乘务员限速运行D捆绑加固

判断题发电车更换高压油泵作业,摘取高压油泵时注意人身安全,应不带手套,防止滑手、脱落造成砸手或配件损坏。A对B错

单选题检查停放制动手动缓解装置()。A安装牢固、配件齐全、无损坏B安装牢固C配件齐全D无损坏