单选题当循环氢压缩机转子升速将达临界转速时,应()A立即停止升速,不使转子达到临界转速B缓慢升速,慢慢通过临界转速C快速升速,迅速通过临界转速

单选题
当循环氢压缩机转子升速将达临界转速时,应()
A

立即停止升速,不使转子达到临界转速

B

缓慢升速,慢慢通过临界转速

C

快速升速,迅速通过临界转速


参考解析

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相关考题:

关于临界转速的说法,下列表述正确的是()。 A、临界转速下,转子振动很大,但汽轮机和压缩机仍可以在临界转速下工作B、当转子的强迫振动频率和转子自由振频率相重合时会产生强烈振动现象C、临界转速就是压缩机启动时的最低转速D、临界转速就是压缩机所承受的最大转速

汽轮机通过临界转速时升速率自动达到()r/min,通过临界转速时轴承振动不超过()mm。

离心式压缩机组升速升压时可在临界转速下停留。

转子像任何转动物体一样,有它的(),在汽轮机升速和降速过程中,当达到某一转速值时,()正好与转子的()重合,转子产生共振,振动幅值明显增大,当越过该转速值后,转子振幅值明显减小。这个转速值叫转子的临界转速。

透平机组在升速过程中,通过临界转速时要做到()。A、慢速通过B、迅速通过C、在临界转速区域停留暖机D、没有具体要求

循环氢压缩机升速过程中必须快速通过临界转速区。

高速旋转机械当转速升高到接近临界转速时,如果振动尚在允许范围内,则()。A、停留观查一段时间再升速B、先降速,再升速C、应逐渐慢慢的升速D、应尽快越过临界转速

透平和压缩机在升速过程中为什么要快速通过临界转速?

在汽轮机升速暖机时,不允许在()状态下工作。A、低于临界转速B、等于临界转速C、高于临界转速D、无法确定

当循环氢压缩机转子升速将达临界转速时,应()。A、立即停止升速,不使转子达到临界转速B、缓慢升速,慢慢通过临界转速C、快速升速,迅速通过临界转速

离心压缩机在升速过程中为什么要快速通过临界转速?

当转子升速将达临界转速时,应(),以保转子不受损坏。A、缓慢升速,慢慢通过临界转速B、立即停止升速,不使转子达到临界转速C、快速升速,迅速通过临界转速D、正常升速,平稳通过临界转速

透平压缩机组升速操作中,都有一个临界转速区,操作要求()。A、缓慢通过临界转速区B、快速通过临界转速区C、不允许超过临界转速区D、必须超过临界转速区

有关转子的临界转速说法正确的有()。A、临界转速是由转子的不平衡量所决定的B、临界转速是由转子的结构,材料特性和支承状况所决定的C、不能通过高速动平衡来减小转子临界转速时的强烈振动D、可以通过高速动平衡来减小转子临界转速时的强烈振动

离心式压缩机在升速靠近临界转速时,应()通过A、匀速B、缓慢C、平稳D、快速

当转子升速将达临界转速时,应(),以保转子安全。A、缓慢升速,慢慢通过临界转速B、立即停止升速,不使转子达到临界转速C、快速升速,迅速通过临界转速D、正常升速,平稳通过临界转速

乙烯制冷压缩机升速时,必须缓慢通过临界转速。

压缩机升速通过临界转速区域时,下列说法正确的是()。A、升速应平稳而均匀B、可作一定时间的停留C、要快速通过临界转速区域,不得长时间停留D、发生异常情况应强行通过

压缩机组冷态开车前要进行低速暖机,此处“低速”是指()。A、升速曲线规定的第一阶梯转速B、转子的临界转速C、低于临界转速D、高于临界转速

对于挠性转子,在开车升速时都不会到临界转速。

转速高于转子临界转速的两部时,在升速过程中才有可能发生油膜振荡。

在升速过程中,应()各轴系临界转速,保证不在共振转速范围停留。

汽轮机转子的转速接近临界转速时,振动迅速减少,转速达到临界转速时,振动达到一个最高的峰值,当转速越过临界转速时,振动又迅速增大。

给水泵汽轮机转子在连续运行的转速范围(),前、后轴承轴振应小于(),升速过程中转速在()一阶临界转速附近不允许停留,过临界转速时各轴承振动不得超过()。

填空题汽轮机通过临界转速时升速率自动达到()r/min,通过临界转速时轴承振动不超过()mm。

单选题压缩机组冷态开车前要进行低速暖机,此处“低速”是指()。A升速曲线规定的第一阶梯转速B转子的临界转速C低于临界转速D高于临界转速

判断题对于挠性转子,在开车升速时都不会到临界转速。A对B错