判断题钢轨阻抗(钢轨电阻R和钢轨电抗L的向量和)和漏泄导纳(漏泄电导G和漏泄容抗1/ωC的向量和)是轨道电路固有的电气参数。A对B错

判断题
钢轨阻抗(钢轨电阻R和钢轨电抗L的向量和)和漏泄导纳(漏泄电导G和漏泄容抗1/ωC的向量和)是轨道电路固有的电气参数。
A

B


参考解析

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当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、()、轨道电路为极限长度和空闲的条件下,受电端的接收设备应可靠工作。 A.钢轨阻抗值最大B.钢轨阻抗值最小C.道床电阻值最小D.道床电阻值最大

下列()情况下轨道电路内牵引电流是不平衡的。 A.钢轨断轨时B.钢轨接触接地电阻低的建筑设备时C.钢轨接续线脱落或松动时D.钢轨漏泄导纳左右不同时

JZXC-480型轨道电路分路状态的因素有()。 A.钢轨阻抗B.钢轨阻抗和道碴电阻C.钢轨阻抗和送电端电压D.钢轨阻抗、道碴电阻和送电端电压

在电路中同时存在电感、电容和电阻三种负荷时,其感抗容抗和阻抗的向量之和称之为阻抗。() 此题为判断题(对,错)。

阻抗的对偶是导纳,电阻的对偶是电导,那么容抗的对偶是()。

轨道电路的基本参数包括()。A、分路电阻B、钢轨阻抗C、道床电阻D、轨面电压

在电路中同时存在电感、电容和电阻三种负荷时,其感抗容抗和阻抗的向量之和称之为阻抗。

液压装置工作油箱油位明显降低()A、表明内漏泄增大B、表明外漏泄增大C、A和BD、与漏泄无关

影响测长器测量精度的主要因素是道床漏泄电阻、钢轨接触电阻和()电阻发生超范围变化。

影响JZXC-480型轨道电路分路状态的因素有()。A、钢轨阻抗B、钢轨阻抗和道床电阻C、钢轨阻抗和送电端电压D、钢轨阻抗、道床电阻和送电端电压

钢轨阻抗(钢轨电阻R和钢轨电抗L的向量和)和漏泄导纳(漏泄电导G和漏泄容抗1/ωC的向量和)是轨道电路固有的电气参数。

轨道电路一次参数测量包括()。A、钢轨阻抗B、阻抗角C、道床电阻D、轨面电压

在电路中,电阻、感抗、容抗三者的向量和称为()。A、电导B、阻抗C、容抗D、感抗

道岔导曲线支距是指道岔()之间的距离。A、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边B、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边C、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边D、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边

造成电气化铁路钢轨牵引电流回流不平衡的因素有()。A、扼流变压器牵引线圈不对称B、两钢轨阻抗不相等C、两钢轨对地漏泄电流不同D、电压不同

当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、()、轨道电路为极限长度和空闲的条件下,受电端的接收设备应可靠工作。A、钢轨阻抗值最大B、钢轨阻抗值最小C、道床电阻值最小D、道床电阻值最大

执行元件最大工作速度降低()A、表明内漏泄增大B、表明外漏泄增大C、A和BD、与漏泄无关

下列哪些情况下牵引电流是不平衡的?()A、钢轨断轨时B、钢轨接触接地电阻低的建筑设备(例如:桥梁的桁梁)时C、钢轨接续线脱落或松动时D、钢轨漏泄导纳左右不同时

单选题在电路中,电阻、感抗、容抗三者的向量和称为()。A电导B阻抗C容抗D感抗

单选题影响JZXC-480型轨道电路分路状态的因素有()。A钢轨阻抗B钢轨阻抗和道床电阻C钢轨阻抗和送电端电压D钢轨阻抗、道床电阻和送电端电压

多选题下列哪些情况下牵引电流是不平衡的?()A钢轨断轨时B钢轨接触接地电阻低的建筑设备(例如:桥梁的桁梁)时C钢轨接续线脱落或松动时D钢轨漏泄导纳左右不同时

多选题产生不平衡的原因()A对地参数不平衡时B单轨条轨道电路,由于是在回归电路钢轨安装电阻低的钢轨接续线,在信号钢轨安装电阻高的信号接续线,所以两根钢轨的直流电阻是不平衡的C扼流变压器两个牵引线圈阻抗不等时,和牵引连结线长短不一致时也引起不平衡的干扰

填空题影响测长器测量精度的主要因素是道床漏泄电阻、钢轨接触电阻和()电阻发生超范围变化。

判断题钢轨阻抗(钢轨电阻R和钢轨电抗L的向量和)和漏泄导纳(漏泄电导G和漏泄容抗1/ωC的向量和)是轨道电路固有的电气参数。A对B错

多选题轨道电路的基本参数包括()。A分路电阻B钢轨阻抗C道床电阻D轨面电压

多选题造成电气化铁路钢轨牵引电流回流不平衡的因素有()。A扼流变压器牵引线圈不对称B两钢轨阻抗不相等C两钢轨对地漏泄电流不同D电压不同

单选题道岔导曲线支距是指道岔()之间的距离。A直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边B直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边C直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边D直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边

多选题轨道电路一次参数测量包括()。A钢轨阻抗B阻抗角C道床电阻D轨面电压