问答题力传感器表达的信息在控制系统中如何利用?(绝对压力、机油压力、燃油压力)

问答题
力传感器表达的信息在控制系统中如何利用?(绝对压力、机油压力、燃油压力)

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柴油机在工作状态时,气缸盖要承受(),气缸套要承受活塞的侧压力,曲轴要承受连杆传来的力,这些力都要传递到机体上。 A、燃气压力B、燃油压力C、机油压力D、冷却水压力

压力传感器按作用可分为A.进气歧管绝对压力传感器B.大气压力传感器C.制动主缸压力传感器D.机油压力开关

如何检修进气歧管绝对压力传感器?

驾驶员在行车中,发现机油压力过低,停车检查,其步骤应为()。A、润滑系泄漏,机油变质,机油压力表,机油压力传感器B、机油压力传感器,机油压力表,机油变质,润滑系泄漏C、机油压力表,润滑系泄漏,机油压力传感器,机油变质D、以上均不对

机油压力表有哪些部分组成()A、燃油指示表B、机油压力指示表C、机油压力传感器D、燃油传感器

汽车仪表系中装置有电源稳压器,其作用是向()供给稳定电压。A、水温表B、机油压力表C、机油压力传感器D、燃油表E、车速表

共轨压力传感器是ECM利用该传感器来计算()。A、燃油供油量B、燃油喷射压力C、共轨压力D、燃油密度

机油压力传感器摔坏,会导致()A、机油油道压力失调B、压力表指示压力不准C、机油变质D、机油消耗异常

共轨压力传感器是ECM利用该传感器信号确定共轨中的()。A、燃油压力B、机油压力C、进气压力D、排气压力

对于没有燃油回流管路的燃油系统是如何进行燃油喷射调整的?()A、通过调整燃油喷射器的开启时间。B、通过设置在分油器上的压力缓冲器来调整压力。C、通过燃油箱内的燃油泵来控制燃油压力。D、通过在燃油液位传感器上的燃油压力调节阀。

温度传感器表达的信息在控制系统中如何利用?(冷却水温、进气温度、机油温度)

霍尔片式压力传感器是如何利用霍尔效应实现压力测量的?

在采用“时间一压力”控制方式的共轨系统中,ECM主要根据()的信号控制调压阀工作,通过调压阀保持共轨压力(即喷油压力)不变。A、燃油压力传感器B、燃油温度传感器C、大气压力传感器D、机油压力传感器

柴油发动机机油压力发现过低,应首先检查()A、机油压力表B、机油量C、机油压力传感器

力传感器表达的信息在控制系统中如何利用?(绝对压力、机油压力、燃油压力)

在D型电控燃油系统中,进气管绝对压力传感器应用最多的是表面弹性波式。

机油压力传感器在机油压力越高时,所通过的平均电流就越大。

在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针不动,但将机油压力传感器的接线柱搭铁后指针偏转到最右位置,说明()。A、机油压力传感器损坏B、机油压力表电路有短路故障C、机油压力表有搭铁故障

()均表明机油压力过高。A、机油滤清器被冲坏B、冷车发动时机油压力表指示压力在5公斤力/厘米2以上C、接通点火开关,机油压力表指2公斤力/厘米2以上D、发动机运转中机油压力突然增高E、油温上升较快

在采用EPC-400控制器的FOPX型分油机自动控制系统中,PT2是燃油进口()的。A、高油温报警开关B、低油温报警开关C、压力传感器D、压力控制器

共轨燃油系统,主要由()系统等组成A、燃油低压系统、共轨压力控制系统B、共轨压力控制系统和燃油喷射控制C、燃油低压系统、和燃油喷射控制D、燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制

进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中。()

若发现机油压力为零或报警灯闪亮,则应查()。A、燃油压力表B、机油压力表C、机油压力传感器D、转速表

单选题机油压力传感器损坏,会导致()。A机油油道压力失调B压力表指示压力不准C机油变质D机油消耗异常

问答题温度传感器表达的信息在控制系统中如何利用?(冷却水温、进气温度、机油温度)

判断题机油压力传感器在机油压力越高时,所通过的平均电流就越大。A对B错

单选题驾驶员在行车中,发现机油压力过低,停车检查,其步骤应为()。A润滑系泄漏,机油变质,机油压力表,机油压力传感器B机油压力传感器,机油压力表,机油变质,润滑系泄漏C机油压力表,润滑系泄漏,机油压力传感器,机油变质D以上均不对