单选题根据经验，系固绑扎时，重大件货物的横向绑索破断总拉力为货件自重的（）。A150%B120%C100%D90%

单选题
根据经验，系固绑扎时，重大件货物的横向绑索破断总拉力为货件自重的（）。
A

150%

B

120%

C

100%

D

90%

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重大件货物系固绑扎时所使用钢丝绳的最大系固负荷MSL的大小主要取决于:() A、钢丝绳的破断强度B、钢丝绳的新旧程度C、钢丝绳的破断系数D、以上都是
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关于货物单元的系固绑扎选用的索具,说法不正确是() A、绑扎中小型车辆，应选用车辆绑扎链、带、绳B、钢丝绳只用于大件货物绑扎C、卸扣和松紧螺旋扣用于连接绑索和甲板上眼环，收紧绑索等、
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对于没有系固点的重件货系固时，系索应围绕货物的刚性部位一周后，系索的两端应系固在货物的（）。A、同一边B、两边C、C、B均可
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绑扎系固车辆时，应根据（）总重量来确定绑索最少根数。A、车B、货C、A+B
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在重大件货物绑扎时，应做到（）A、绑索的加绑水平角应尽量大B、货件左右绑索应基本对称C、货件前后绑索也应基本对称D、各绑索的受力尽可能均衡
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单选题重大件货系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需（）以防货件水平移动。 ①增加其他货物支撑；②增加系锁道术；③加衬垫（）A①②B②③C①③D①②③
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单选题根据《货物系固手册》规定，校核重大件货物的系固绑扎方案是否合格的经验方法是：货件横向绑索总的系固共负荷是否超过货件自重的（）。A90%B100%C120%D150%
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单选题根据经验，重大件货物系固时的横向总的最大系固负荷MSL为货件自重的（）。A150%B120%C100%D90%
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单选题根据经验，重大件货物系固时的横向系索破断总拉力为货件自重的（）。A150%B120%C100%D90%
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单选题重心较低的重大件货物系固时，为提高绑扎效果，系固角应（）。A尽量小于45°B尽量大于60°C尽量小于70°D尽量接近45°
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单选题重大件货物系固时，为提高系固效果，系索应（）。A尽量短B尽量长C不超过大件高度的两倍D不宜过长或过短
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单选题重大件货物的系固，以下错误的是（）。A系索应松紧适宜B系固时每道系索应缠绕货件两周后再固定C为提高系固效果，系固角应适当D每个生根地令上不能超过三根绑索，且方向不同
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