单选题在反力式制动试验台的第三滚筒上装置了(),可防止车轮制动抱死时,剥伤轮胎。A转速传感器B测力传感器C测位移传感

单选题
在反力式制动试验台的第三滚筒上装置了(),可防止车轮制动抱死时,剥伤轮胎。
A

转速传感器

B

测力传感器

C

测位移传感


参考解析

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在滚筒反力式制动检验台上检验时,被测试车轮在滚筒上抱死但整车制动率未达到合格要求时,应在车辆上增加足够的附加质量后,重新测试。() 此题为判断题(对,错)。

目前使用最广泛的制动试验台为()。 A.反力式滚筒制动试验台B.惯性式滚筒制动试验台C.反力式平板制动试验台D.惯性式平板制动试验台

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用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。

滚筒反力式制动试验台第三滚筒的作用有:()A、感知被测车轮的线速度B、防止剥伤轮胎C、保护驱动电机D、安全保护

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某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时,经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况,主要源于滚筒机构,只有通过对滚筒机构的分析,才能找到滚筒剥伤轮胎的原因,请回答下列问题。下列哪些装置不属于滚筒机构()A、主、从动滚筒B、滚筒支承轴承C、控制装置及显示仪表D、机架及举升机构E、滚筒驱动电机

在惯性式滚筒制动试验台上进行汽车制动器效能试验时,根据滚筒从制动开始到停止转动为止的(),来判断车轮制动效能。A、时间和减速度B、时间和转速C、转速和减速度D、减速度

制动试验台的第三滚筒主要用于检测()A、制动力B、车速C、轴重D、车轮转速

在反力式制动试验台的第三滚筒上装置了(),可防止车轮制动抱死时,剥伤轮胎。A、转速传感器B、测力传感器C、测位移传感

滚筒反力式制动检验台设置第三滚筒的目的是()。A、以防剥伤轮胎B、保护驱动电动机C、测量速度D、被检车辆的到位控制

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某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时,经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况,主要源于滚筒机构,只有通过对滚筒机构的分析,才能找到滚筒剥伤轮胎的原因,请回答下列问题。下列对滚筒机构的要求,哪些是正确的?()A、轮胎与滚筒之间的附着系数要符合标准要求B、滚筒表面附着力要达到要求C、安置角要大D、电机控制系统要满足测试过程的要求

某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时,经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况,主要源于滚筒机构,只有通过对滚筒机构的分析,才能找到滚筒剥伤轮胎的原因,请回答下列问题。下列关于发生剥伤轮胎的原因,哪些是正确的?()A、滚筒表面太粗糙,轮胎与滚筒附着系数太大B、滚筒上有异物C、第三滚筒电机控制装置不协调,在车轮抱死后电机仍在转动D、滚筒转速太高

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