单选题始发列车原则上不迟于开车前（）开放出站信号。A2minB3minC4minD5min

单选题
始发列车原则上不迟于开车前（）开放出站信号。
A

2min

B

3min

C

4min

D

5min

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下列关于信号机开闭时机说法正确的是()。 A.始发列车原则上不迟于开车前2min开放出站信号B.进站停车后再开的列车，列车进站停稳后，方可开放出站信号C.具备接车条件后即可开放进站信号D.列车已进入本区间，出站信号开放后，不得因调整列车运行临时变更
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信号机开闭时机规定正确的为:()。 A.进站停车后再开的列车，必须待列车进站停妥后，方可开放出站信号机B.始发列车原则上不迟于开车前5min开放出站信号C.列车已进入本区间，进站信号机开放后，不得因调整列车运行临时变更D.车站值班员开放信号后，应及时通知助理值班员
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信号机开闭时机始发列车原则上不迟于开车前()开放出站信号 A.2分钟B.3分钟C.4分钟D.5分钟
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呼叫时机出站（进路）信号机开放后，列车开车前（）分钟车站值班员呼叫司机。A、3B、1C、2D、5
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发车前，眼看、手指出站信号机，确认开放正确后，口呼“×道出站信号好（了）。”
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接发列车作业标准中规定，助理值班员确认发车条件作业项目中，在发车前应眼看、旗指出站信号，确认信号开放正确，口呼“×道出站信号好（了）”。
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车站值班员或助理值班员发车前，眼看手指出站信号，确认信号开放正确，口呼：（）。A、"出站信号好（了）"B、"×道发车信号好（了）"C、"×道出站信号好（了）"D、"×道信号好（了）"
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停车超过20分钟再开时，必须按规定对列车制动机进行全部试验；停车不超过20分钟再开时，司机必须在确认出站信号机开放并与车站车机联控后方可缓解列车。
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人工办理接发动车组列车时，不迟于列车出发前（）min开放出站信号机。A、1B、2C、4D、6
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货物列车应保压停车，直至发车前出站（发车进路）信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能（）
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列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。
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进站（进路）信号机以及通过列车出站（进路）信号机开放时机应不影响列车运行速度，原则上不小于（）A、2minB、3minC、4minD、5min
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始发列车和本*站到开列车出站（进路）信号机应不迟于开车前（）开放A、2minB、3minC、4minD、5min
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引导进站通过的列车，在闭塞设备、出站信号完好时，闭塞手续办妥后，列车可根据开放的出站信号在站内通过。
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指（）。A、列车前端越过出站信号机或警冲标即算B、列车尾部越过出站信号机C、列车进入区间
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当开放引导信号或出站信号机开放且列车前端与出站信号机距离大于（）米时发车，车载设备使用引导模式控车。
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始发列车原则上不迟于开车前（）开放出站信号。A、2minB、3minC、4minD、5min
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货物列车（），直至发车前出站或发车进路信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动。
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单选题人工办理接发动车组列车时，不迟于列车出发前（）min开放出站信号机。A1B2C4D6
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填空题货物列车应保压停车，直至发车前出站（发车进路）信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能（）
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填空题当开放引导信号或出站信号机开放且列车前端与出站信号机距离大于（）米时发车，车载设备使用引导模式控车。
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单选题LKJ-93型监控装置，列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前，监控列车以不超过45km/h速度越过出站道岔，具体使用时机为出站信号机前、出站信号机后方（）内、始发站开车前。A45mB50mC100mD80m
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填空题列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。
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单选题呼叫时机出站（进路）信号机开放后，列车开车前（）分钟车站值班员呼叫司机。A3B1C2D5
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判断题停车超过20分钟再开时，必须按规定对列车制动机进行全部试验；停车不超过20分钟再开时，司机必须在确认出站信号机开放并与车站车机联控后方可缓解列车。A对B错
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填空题货物列车（），直至发车前出站或发车进路信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动。
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判断题接发列车作业标准中规定，助理值班员确认发车条件作业项目中，在发车前应眼看、旗指出站信号，确认信号开放正确，口呼“×道出站信号好（了）”。A对B错
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判断题发车前，眼看、手指出站信号机，确认开放正确后，口呼“×道出站信号好（了）。”A对B错
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