填空题当开放引导信号或出站信号机开放且列车前端与出站信号机距离大于()米时发车,车载设备使用引导模式控车。

填空题
当开放引导信号或出站信号机开放且列车前端与出站信号机距离大于()米时发车,车载设备使用引导模式控车。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

()信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。 A.进站B.出站C.通过D.接车进路

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为灭灯。() 此题为判断题(对,错)。

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业,控车模式为CTCS£­3级控车时,地面信号机显示状态为灭灯状态下的行车凭证列控车载设备显示的允许运行的速度值。() 此题为判断题(对,错)。

常态灭灯的三显示出站信号机及线路所通过信号机可以开放发车引导信号。区间占用时,点灯发车引导信号或反方向灭灯发车引导信号方能开放。() 此题为判断题(对,错)。

自动站间闭塞区间,出站信号机故障且引导信号不能开放时发车,应改用电话闭塞法行车。() 此题为判断题(对,错)。

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式为隔离模式控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证调度命令。() 此题为判断题(对,错)。

正线出站信号机未开放时,进站信号机的()信号不能开放;主体信号机未开放时,预告信号机或复示信号机不得开放。A、出站B、通过C、调车D、引导

列车冒进出站信号机,以调车方式退回出站信号机前方,办妥闭塞并准备发车进路后()发车。A、显示发车信号B、开放出站信号机C、发给路票D、发给调度命令

当出站(发车进路)信号机因故不能开放时,车站按规定准备发车进路,交付行车凭证,按规定()发车。A、显示发车信号B、使用列车无线调度通信设备以通话方式C、开放信号D、口头通知司机

计算机联锁车站,进站信号机内方第一区段轨道电路故障开放引导信号接车,可采用反复点压引导按钮或()按钮的方式保持引导信号开放。A、引导总锁闭B、出站信号机调车C、进站信号机列车D、出站信号机列车

()不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。A、引导信号B、进站信号机C、出站信号机D、通过信号机

常态灭灯的进站、进路、出站、通过信号机转为点亮状态且开放允许信号或显示引导信号时,当列车或动车组第一轮对越过该信号机后信号机应()。A、自动灭灯B、点亮红灯C、点亮黄灯D、开放允许信号

接发车信号不能正常开放时,()信号机故障但能开放引导信号时,正常排列接车进路,使用机械引导办理接车。A、进站B、通过C、出站

下列信号机中能够开放引导信号的是()A、出站兼防护信号机B、出站信号机C、反向阻挡信号机D、防护信号机

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指:列车()即算。A、动车B、前端越过出站信号机或警冲标C、出站信号开放D、运转车长发车

当开放引导信号或出站信号机开放且列车前端与出站信号机距离大于()米时发车,车载设备使用引导模式控车。

车站出站信号机及发车进路信号机采用()、()、()三灯位矮型信号机。出站开放引导信号时,点亮()色灯光和()色灯光。

()信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。A、进站B、接车进路C、出站D、发车进路

出站信号机不能开放,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,应如何处理?

单选题接发车信号不能正常开放时,()信号机故障但能开放引导信号时,正常排列接车进路,使用机械引导办理接车。A进站B通过C出站

单选题常态灭灯的进站、进路、出站、通过信号机转为点亮状态且开放允许信号或显示引导信号时,当列车或动车组第一轮对越过该信号机后信号机应()。A自动灭灯B点亮红灯C点亮黄灯D开放允许信号

问答题出站信号机不能开放,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,应如何处理?

多选题()信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。A进站B接车进路C出站D发车进路

单选题关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指:列车()即算。A动车B前端越过出站信号机或警冲标C出站信号开放D运转车长发车

填空题车站出站信号机及发车进路信号机采用()、()、()三灯位矮型信号机。出站开放引导信号时,点亮()色灯光和()色灯光。

单选题正线出站信号机未开放时,进站信号机的()信号不能开放;主体信号机未开放时,预告信号机或复示信号机不得开放。A出站B通过C调车D引导

单选题计算机联锁车站,进站信号机内方第一区段轨道电路故障开放引导信号接车,可采用反复点压引导按钮或()按钮的方式保持引导信号开放。A引导总锁闭B出站信号机调车C进站信号机列车D出站信号机列车