问答题简述带传动中包角含义

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简述带传动中包角含义

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包角是指()的圆心角。对于平带传动,一般要求包角α≥()°;对于V带传动,一般要求包角α≥()°。

三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。A、60°B、90°C、120°D、180°

在带传动中,如果包角偏小,可考虑增大大带轮的直径来增大包角。

带传动中如果其它条件不变,包角越丈,传递能力()。

带传动中包角α越大,传递载荷()A、越大B、越小C、与包角大小无关D、与包角大小成反比

带传动中包角与传递载荷成正比。

带传动中,带在带轮上的包角不能()120°。

带传动中影响传动效果的是大带轮的包角。

V带传动中,若小带轮包角a1过小,易出现().

下列关于带传动的说法中,错误的是()A、小带轮的包角总大于大带轮的包角B、包角是指带与带轮接触弧对应的中心角C、带轮包角越大,摩擦力越大D、两轮的中心距越大,小带轮的包角越大

包角是指带与带轮接触弧所对的()。对于平带传动,一般要求包角A.大于或等于();对于V带传动,一般要求包角A大于或等于()。

带传动中的包角通常指小带轮的包角。

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V带传动中,主动轮上的包角一定小于从动轮上的包角。

V带传动中,小带轮上的包角总是大于大带轮上的包角。

V带传动中,为增大带与带轮的摩擦,包角越小越好。

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简述带传动中包角含义

带传动中,包角越小,打滑的可能性越大,因此规定小带轮的包角为()。

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