判断题铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享,通过对探测信息的综合分析,建立智能综合判别模型,实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪。铁路货车运行安全监控系统信息综合利用,应以车型为基础信息自动关联、同屏显示和预报,将安全防范的关口前移。A对B错

判断题
铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享,通过对探测信息的综合分析,建立智能综合判别模型,实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪。铁路货车运行安全监控系统信息综合利用,应以车型为基础信息自动关联、同屏显示和预报,将安全防范的关口前移。
A

B


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《智能变电站一体化监控系统建设技术规范》规定,()是按照全站信息数字化、通信平台网络化、信息共享标准化的基本要求,通过系统集成优化,实现全站信息的统一接入、统一存储和统一展示,实现运行监视、操作与控制、综合信息分析与智能告警、运行管理和辅助应用等功能。

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THDS须联网监测,跟踪运行,实现()、跨线、跨局探测信息共享、热轴自动跟踪。A、站与站间B、实时探测C、探测站间D、远程监控

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铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享,通过对探测信息的综合分析,建立智能综合判别模型,实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪。铁路货车运行安全监控系统信息综合利用,应以车型为基础信息自动关联、同屏显示和预报,将安全防范的关口前移。

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铁路货车安全防范系统必须按照铁道部统一规划、分步实施的原则,不断优化和完善探测站布局、实现()三级联网。A、探测站B、铁路局监测站C、全路车辆运行安全监管中心D、车辆运行安全监控站

()设备实时接收并存储全路TFDS探测设备探测的货车车辆信息、车号信息及车辆故障信息。A、铁路总公司查询中心B、铁路局车辆处C、铁路局车辆检测所D、车辆运行安全监测站

货运计量系统是以传感技术、信息技术等为支撑,以超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备为基础,通过总公司、铁路局、车站三级联网的统一软件监控管理平台,对()进行实时计量安全检测监控、全程追踪和智能评判的信息系统。A、货车装载状态B、货车重量C、超偏载D、货车运行状态

铁路货车运行安全监控系统须自动判别列车运行方向、车次、车种车型车号,自动测速、计轴、计辆;具备系统自检、运行状态监测、远程维护及数据查询分析、统计报表自动生成等功能;具备数据传输功能,预留各系统间、与其他系统间信息交互接口;各级终端须统一规范用户界面、功能及操作流程,不具备自动校对时间功能。

车辆运行安全监测系统中TPDS指的是()。A、车辆轴温智能探测系统B、车辆运行品质轨边动态监测系统C、客车运行安全监控系统D、客车故障轨边图像检测系统

《智能变电站一体化监控系统建设技术规范》规定,智能变电站一体化监控系统通过可视化技术,实现对电网运行信息、保护信息、一、二次设备运行状态等信息的运行监视和综合展示。包含以下()内容A、运行工况监视。B、自动控制。C、设备状态检测。D、智能告警。E、远程浏览。

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HMIS运用子系统应有与HMIS其他子系统、铁路货车运行安全监控系统、其他专业信息系统的数据接口,实现货车运用数据的()。A、实时共享B、全路共享C、实际共享D、全程共享

综合利用既有铁路货车管理信息系统、车辆运行安全监控系统、车号自动识别系统和运输等其他专业部门的相关信息资源,实现资源整合、()。A、信息进步B、信息开发C、信息利用D、信息共享

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单选题HMIS运用子系统应有与HMIS其他子系统、铁路货车运行安全监控系统、其他专业信息系统的数据接口,实现货车运用数据的()。A实时共享B全路共享C实际共享D全程共享

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判断题铁路货车运行安全监控系统须自动判别列车运行方向、车次、车种车型车号,自动测速、计轴、计辆;具备系统自检、运行状态监测、远程维护及数据查询分析、统计报表自动生成等功能;具备数据传输功能,预留各系统间、与其他系统间信息交互接口;各级终端须统一规范用户界面、功能及操作流程,不具备自动校对时间功能。A对B错

多选题TADS须实现运行状态下铁路货车滚动轴承早期物理缺陷故障的()。A自动监测B热轴跟踪C报警D综合联网评判

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