THDS须联网监测,跟踪运行,实现()、跨线、跨局探测信息共享、热轴自动跟踪。A、站与站间B、实时探测C、探测站间D、远程监控

THDS须联网监测,跟踪运行,实现()、跨线、跨局探测信息共享、热轴自动跟踪。

  • A、站与站间
  • B、实时探测
  • C、探测站间
  • D、远程监控

相关考题:

THDS探测站由探测站主机、车轮传感器(简称探头)、轴温传感器(简称磁钢)、车辆智能跟踪装置、通信(网络)设备、防雷装置、综合接地装置等组成,对运行车辆轴温进行实时探测。

铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享,通过对探测信息的综合分析,建立智能综合判别模型,实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪。铁路货车运行安全监控系统信息综合利用,应以车型为基础信息自动关联、同屏显示和预报,将安全防范的关口前移。

THDS须实现()探测信息共享、热轴自动跟踪。A、探测站间B、跨线C、跨段D、跨局

THDS探测站由探测站主机、()、防雷装置、综合接地装置等组成,对运行车辆轴温进行实时探测。A、车轮传感器(简称磁钢)B、轴温传感器(简称探头)C、车辆智能跟踪装置D、通信(网络)设备

铁路货车安全防范系统须实现(),通过对探测信息的综合分析、建立智能综合判别模型,实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合报警和跨局、跨线间的全程跟踪。A、远程检测B、联网监测C、跟踪运行D、资源整合

THDS预报热轴经转动检查确认可以安全运行的,须跟踪()个探测站。A、1B、2C、3D、4

铁路货车运行安全监控系统须按照铁路总公司统一规划,不断优化和完善探测站布局,实现探测站、铁路局集团公司、铁路总公司三级联网,()、车辆段、铁路局集团公司三级复示应用,满足点线成网、跟踪运行、局间互控的需求。A、列检作业场B、站修作业场C、货车运用车间D、列检作业场复示站

铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站()热轴报警的跟踪监测。A、微热B、强热C、激热D、所有

以下哪个不是THDS列检复示站具有的功能?()A、实时显示探测站探测信息,热轴自动报警B、实时显示探测站运行状态C、具备数据查询、分析功能,自动生成统计报表D、综合利用5T信息进行热轴预报

THDS设备具有实时监测运行车辆轴温、智能跟踪和热轴自动报警等基本功能。

《红规》对局间THDS信息互传规定是相互传输各自()的探测信息。A、距分界站最近1个探测站B、任意2个探测站C、距分界站最近3个探测站D、距分界站最近2个探测站

铁路货车安全防范系统须按铁道部统一规划、分步实施的原则,不断优化和完善探测站布局,实现()三级联网,列检作业场、车辆段、铁路局监测站三级复示应用,满足点线成网,跟踪运行、局间互控的要求。A、探测站B、铁路局监测站C、全路车辆运行安全监管中心D、铁道部监控中心

车辆段复示站的基本功能包含()。A、实时显示铁路局探测站探测信息、热轴报警信息和设备运行状态B、数据自动存储C、实时显示探测站探测信息和设备运行状态D、具备数据查询、分析功能,自动生成统计报表E、具备分类查询、报警车辆查询等数据查询功能和统计分析功能

铁路局车辆运行安全监测站之间通过铁路计算机网或专线通道实现局间THDS信息互传,相互传输各自距分界站最近()探测站的探测信息,信息互传格式、通道技术条件须符合铁道部的有关规定。A、1个B、2个C、3个D、4个

下列不属于THDS-A红外轴温探测系统远程管理机功能的是()A、远程监控控制箱状态B、监测探测站主机的运行状态C、记录探测站通信、电源状态的历史数据D、具备远程通信能力

多选题铁路货车安全防范系统须实现(),通过对探测信息的综合分析、建立智能综合判别模型,实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合报警和跨局、跨线间的全程跟踪。A远程检测B联网监测C跟踪运行D资源整合

单选题铁路货车运行安全监控系统须按照铁路总公司统一规划,不断优化和完善探测站布局,实现探测站、铁路局集团公司、铁路总公司三级联网,()、车辆段、铁路局集团公司三级复示应用,满足点线成网、跟踪运行、局间互控的需求。A列检作业场B站修作业场C货车运用车间D列检作业场复示站

单选题铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站()热轴报警的跟踪监测。A微热B强热C激热D所有

多选题THDS须实现()探测信息共享、热轴自动跟踪。A探测站间B跨线C跨段D跨局

单选题铁路局车辆运行安全监测站之间通过铁路计算机网或专线通道实现局间THDS信息互传,相互传输各自距分界站最近()探测站的探测信息,信息互传格式、通道技术条件须符合铁道部的有关规定。A1个B2个C3个D4个

单选题THDS预报热轴经转动检查确认可以安全运行的,须跟踪()个探测站。A1B2C3D4

多选题THDS探测站由探测站主机、()、防雷装置、综合接地装置等组成,对运行车辆轴温进行实时探测。A车轮传感器(简称磁钢)B轴温传感器(简称探头)C车辆智能跟踪装置D通信(网络)设备

单选题《红规》对局间THDS信息互传规定是相互传输各自()的探测信息。A距分界站最近1个探测站B任意2个探测站C距分界站最近3个探测站D距分界站最近2个探测站

判断题THDS探测站由探测站主机、车轮传感器(简称探头)、轴温传感器(简称磁钢)、车辆智能跟踪装置、通信(网络)设备、防雷装置、综合接地装置等组成,对运行车辆轴温进行实时探测。A对B错

单选题以下哪个不是THDS列检复示站具有的功能?()A实时显示探测站探测信息,热轴自动报警B实时显示探测站运行状态C具备数据查询、分析功能,自动生成统计报表D综合利用5T信息进行热轴预报

多选题车辆段复示站的基本功能包含()。A实时显示铁路局探测站探测信息、热轴报警信息和设备运行状态B数据自动存储C实时显示探测站探测信息和设备运行状态D具备数据查询、分析功能,自动生成统计报表E具备分类查询、报警车辆查询等数据查询功能和统计分析功能

判断题铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享,通过对探测信息的综合分析,建立智能综合判别模型,实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪。铁路货车运行安全监控系统信息综合利用,应以车型为基础信息自动关联、同屏显示和预报,将安全防范的关口前移。A对B错