铁路货车安全防范系统须实现(),通过对探测信息的综合分析、建立智能综合判别模型,实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合报警和跨局、跨线间的全程跟踪。A、远程检测B、联网监测C、跟踪运行D、资源整合

铁路货车安全防范系统须实现(),通过对探测信息的综合分析、建立智能综合判别模型,实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合报警和跨局、跨线间的全程跟踪。

  • A、远程检测
  • B、联网监测
  • C、跟踪运行
  • D、资源整合

相关考题:

铁路货车安全防范系统检查检测铁路货车配件时的可探测、可视部位是动态检查负责范围。

车辆段运用车间要按照实现货物列车检查作业手段现代化的要求,推广使用“货车列检作业手持机系统”,实现()的自动化。A、货车安全防范系统信息预报B、货车安全防范系统信息反馈C、货车安全防范系统统计分析D、以上都是

铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享,通过对探测信息的综合分析,建立智能综合判别模型,实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪。铁路货车运行安全监控系统信息综合利用,应以车型为基础信息自动关联、同屏显示和预报,将安全防范的关口前移。

铁路货车安全防范系统须适应铁路运输提速重载、铁路货车技术发展和安全防范需要,按照()的原则。A、先进B、成熟C、适用D、经济

铁路货车安全防范系统须实现()三级复示应用。A、列检作业场B、车辆段C、铁路局监测站D、运用车间

货车安全防范系统“5率”中系统探测列数/通过列数×100%指的是()。

铁路货车安全防范系统须实现()三级联网。A、探测站B、车辆段工作站C、铁路局监测站D、全路车辆运行安全监管中心

铁路货车安全防范系统须满足在不同的地理位置、气候条件下()运行的要求。

铁路货车安全防范系统必须按照铁道部统一规划、分步实施的原则,不断优化和完善探测站布局、实现()三级联网。A、探测站B、铁路局监测站C、全路车辆运行安全监管中心D、车辆运行安全监控站

铁路货车安全防范系统实行()三级数据存储。A、铁道部B、铁路局C、车辆段D、探测站

铁路货车安全防范系统探测站的名称由()组成。A、车站名B、线路名C、方向别D、系统名

铁路货车安全防范系统须适应()需要开发完善。A、铁路运输提速重载B、铁路货车技术发展C、安全防范D、减员增效

货车安全防范系统须适应铁路运输提速重载、铁路货车技术发展和安全防范需要,按照先进、成熟、适用、经济、可靠的原则,不断采用先进的智能检测、监控和()技术,完善系统功能,提升安全防范水平。A、故障自动判别B、故障人工判别C、故障人机结合判别

铁路货车安全防范系统具备数据查询分析的功能。

多选题铁路货车安全防范系统须适应铁路运输提速重载、铁路货车技术发展和安全防范需要,按照先进、成熟、适用、经济、可靠的原则,不断采用先进的()技术,完善系统功能,提升安全防范水平。A智能检测B监控C故障自动判别D智能处理

多选题铁路货车安全防范系统须适应铁路运输提速重载、铁路货车技术发展和安全防范需要,按照()的原则。A先进B成熟C适用D经济

填空题货车安全防范系统“5率”中系统探测列数/通过列数×100%指的是()。

填空题铁路货车安全防范系统须满足在不同的地理位置、气候条件下()运行的要求。

多选题车辆段运用车间要按照实现货物列车检查作业手段现代化的要求,推广使用“货车列检作业手持机系统”,实现()的自动化。A货车安全防范系统信息预报B货车安全防范系统信息反馈C货车安全防范系统统计分析D以上都是

多选题铁路货车安全防范系统探测站的名称由()组成。A车站名B线路名C方向别D系统名

判断题铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享,通过对探测信息的综合分析,建立智能综合判别模型,实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪。铁路货车运行安全监控系统信息综合利用,应以车型为基础信息自动关联、同屏显示和预报,将安全防范的关口前移。A对B错

多选题铁路货车安全防范系统须实现()三级联网。A探测站B车辆段工作站C铁路局监测站D全路车辆运行安全监管中心

不定项题铁路货车安全防范系统须实现()监测站三级复示应用。A列检作业场B车辆段C铁路局D总公司

判断题铁路货车安全防范系统具备数据查询分析的功能。A对B错

多选题铁路货车安全防范系统须适应()需要开发完善。A铁路运输提速重载B铁路货车技术发展C安全防范D减员增效

多选题铁路货车安全防范系统须实现(),通过对探测信息的综合分析、建立智能综合判别模型,实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合报警和跨局、跨线间的全程跟踪。A远程检测B联网监测C跟踪运行D资源整合

多选题铁路货车安全防范系统须实现()监测站三级复示应用。A列检作业场B车辆段C铁路局D铁道部