判断题铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享，通过对探测信息的综合分析，建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪。铁路货车运行安全监控系统信息综合利用，应以车型为基础信息自动关联、同屏显示和预报，将安全防范的关口前移。A对B错
判断题
铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享，通过对探测信息的综合分析，建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪。铁路货车运行安全监控系统信息综合利用，应以车型为基础信息自动关联、同屏显示和预报，将安全防范的关口前移。
A
对
B
错
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《智能变电站一体化监控系统建设技术规范》规定，（）是按照全站信息数字化、通信平台网络化、信息共享标准化的基本要求，通过系统集成优化，实现全站信息的统一接入、统一存储和统一展示，实现运行监视、操作与控制、综合信息分析与智能告警、运行管理和辅助应用等功能。
铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享，通过对探测信息的综合分析，建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪。铁路货车运行安全监控系统信息综合利用，应以车型为基础信息自动关联、同屏显示和预报，将安全防范的关口前移。
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铁路货车运行安全监控系统须自动判别列车运行方向、车次、车种车型车号，自动测速、计轴、计辆；具备系统自检、运行状态监测、远程维护及数据查询分析、统计报表自动生成等功能；具备数据传输功能，预留各系统间、与其他系统间信息交互接口；各级终端须统一规范用户界面、功能及操作流程，不具备自动校对时间功能。
《智能变电站一体化监控系统建设技术规范》规定，智能变电站一体化监控系统通过可视化技术，实现对电网运行信息、保护信息、一、二次设备运行状态等信息的运行监视和综合展示。包含以下（）内容A、运行工况监视。B、自动控制。C、设备状态检测。D、智能告警。E、远程浏览。
多选题铁路货车安全防范系统须按铁道部统一规划、分步实施的原则，不断优化和完善探测站布局，实现（）三级联网，列检作业场、车辆段、铁路局监测站三级复示应用，满足点线成网，跟踪运行、局间互控的要求。A探测站B铁路局监测站C全路车辆运行安全监管中心D铁道部监控中心
判断题铁路货车运行安全监控系统须自动判别列车运行方向、车次、车种车型车号，自动测速、计轴、计辆；具备系统自检、运行状态监测、远程维护及数据查询分析、统计报表自动生成等功能；具备数据传输功能，预留各系统间、与其他系统间信息交互接口；各级终端须统一规范用户界面、功能及操作流程，不具备自动校对时间功能。A对B错
多选题《智能变电站一体化监控系统建设技术规范》规定，智能变电站一体化监控系统通过可视化技术，实现对电网运行信息、保护信息、一、二次设备运行状态等信息的运行监视和综合展示。包含以下（）内容A运行工况监视。B自动控制。C设备状态检测。D智能告警。E远程浏览。
单选题货运计量系统是以传感技术、信息技术等为支撑，以超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备为基础，通过总公司、铁路局、车站三级联网的统一软件监控管理平台，对（）进行实时计量安全检测监控、全程追踪和智能评判的信息系统。A货车装载状态B货车重量C超偏载D货车运行状态
多选题铁路货车安全防范系统须实现（），通过对探测信息的综合分析、建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合报警和跨局、跨线间的全程跟踪。A远程检测B联网监测C跟踪运行D资源整合
单选题铁路货车运行安全监控系统须自动判别（）、车次、车种车型车号，自动测速、计轴、计辆。A列车通过时间B列车运行速度C列车编组辆数D列车运行方向