单选题AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为()mm。A142B152C160D180

单选题
AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为()mm。
A

142

B

152

C

160

D

180


参考解析

解析: 暂无解析

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尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:12号提速道岔为() mm。A..142B.152C.160D.180

AT弹性可弯尖轨在拉杆处的最小动程为()mm。

尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为()。 A.152mmB.160mmC.180mmD.160mm或180mm

尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为为()。 A.142mmB.152mmC.160mmD.180mm

尖轨在第一拉杆中心处的设计动程AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180mm,12号提速道岔为160mm。() 此题为判断题(对,错)。

《普速铁路线路修理规则》规定,尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为( )。 A.142mm或160mmB.160mm或180mmC.152mm或180mmD.142mm或152mm

尖轨在第一拉杆中心处的设计动程,AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为()或180mm。 A.142mmB.152mmC.160mmD.200mm

12普通道岔使用AT弹性可弯尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为()。

AT型弹性可弯尖轨12普通道岔在第一拉杆中心处的最小动程为()。

普通道岔使用直尖轨时,在第一拉杆处的最小动程为()。

尖轨在第一拉杆中心处的设计动程AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180mm,12号提速道岔为160mm。

普通道岔使用曲尖轨时,在第一拉杆处的最小动程为()mm。

尖轨动程在()中心处测量。A、尖轨中部B、尖轨尖C、夹板处D、道岔第一拉杆

AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为()mm。A、142B、152C、160D、180

“铁路线路修理规则”规定:尖轨在第一连杆处的最小动程, AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为()mm。A、150B、160C、170D、180

尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:12号提速道岔为()。A、142mmB、152mmC、160mmD、180mm

尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:AT、型弹性可弯尖轨12号普通道岔为()。A、142mmB、152mmC、160mmD、180mm

12号普通道岔使用AT弹性可弯尖轨时,在第一拉杆中心处的最小动程为()。

尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为()。A、142mmB、152mmC、160mmD、180mn

单选题尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:曲尖轨为()。A142mmB152mmC160mmD180mm

单选题尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为142mm,曲尖轨为()。A152mmB160mmC180mmD80mm

单选题尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为()。A152mmB160mmC180mmD160mm或180mm

填空题12号普通道岔使用AT弹性可弯尖轨时,在第一拉杆中心处的最小动程为()。

单选题AT型弹性可弯尖轨18号道岔允许速度大于160km/h时,尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为()mm。A142B152C160D180

填空题AT弹性可弯尖轨在拉杆处的最小动程为()mm。

单选题尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为为()。A142mmB152mmC160mmD180mm

填空题普通道岔使用直尖轨时,在第一拉杆处的最小动程为()。

填空题普通道岔使用曲尖轨时,在第一拉杆处的最小动程为()mm。