《普速铁路线路修理规则》规定,尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为( )。 A.142mm或160mmB.160mm或180mmC.152mm或180mmD.142mm或152mm

《普速铁路线路修理规则》规定,尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为( )。

A.142mm或160mm

B.160mm或180mm

C.152mm或180mm

D.142mm或152mm

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AT弹性可弯尖轨在拉杆处的最小动程为()mm。
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尖轨在第一拉杆中心处的设计动程,直尖轨为()毫米。 A.140B.142C.144D.146
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尖轨在第一拉杆中心处的设计动程AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180mm,12号提速道岔为160mm。() 此题为判断题(对，错)。
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尖轨在第一拉杆中心处的设计动程,AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为()或180mm。 A.142mmB.152mmC.160mmD.200mm
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普通道岔,使用直尖轨时,在第一拉杆处的最小动程为()。
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12普通道岔使用AT弹性可弯尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为()。
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AT型弹性可弯尖轨12普通道岔在第一拉杆中心处的最小动程为()。
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