单选题铁路货车实物试块的基本要求:车轴实物试块应使用透声性能良好、晶粒度均匀(使用0°直探头在轴端探测各部位的dB值相差不超过()、内部无缺陷的RE2A型和RD2型车轴。A6dBB15dBC20dBD25dB
单选题
铁路货车实物试块的基本要求:车轴实物试块应使用透声性能良好、晶粒度均匀(使用0°直探头在轴端探测各部位的dB值相差不超过()、内部无缺陷的RE2A型和RD2型车轴。
A
6dB
B
15dB
C
20dB
D
25dB
参考解析
解析:
暂无解析
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使用小角度纵波探头在RD2实物试块的端面上标定时,将实物试块上轮座镶入部外侧人工裂纹波调至荧光屏第()格,则屏幕上每1大格代表车轴的实际长度为80mm。A、3.88B、4.28C、5.35D、5.45
实物试块的基本要求:车轴实物试块应使用透声性能良好、晶粒度均匀(使用0°直探头在轴端探测各部位的dB值相差不超过()、内部无缺陷的RE2A型和RD2型车轴。A、6dBB、15dBC、20dBD、25dB
铁路货车直接在RD2型实物试块上调整和确定穿透探伤灵敏度,使试块底面的二次反射波显示在屏幕水平满刻度的80%~90%之间,波高达到荧光屏垂直满幅的80%。在此基础上补偿()dB,作为0°直探头穿透检查的探伤灵敏度A、4~6B、6~9C、8~12D、8~18
铁路货车实物试块的基本要求:车轴实物试块应使用透声性能良好、晶粒度均匀(使用0°直探头在轴端探测各部位的dB值相差不超过()、内部无缺陷的RE2A型和RD2型车轴。A、6dBB、15dBC、20dBD、25dB
铁路货车日常性能校验,检查探伤系统技术状态,使用标准试块()和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A、校准闸门B、校准零点C、校准前沿D、校准灵敏度
铁路货车使用小角度纵波探头在RD2实物试块的端面上标定时,将实物试块上轮座镶入部外侧人工裂纹波调至荧光屏第()格,则屏幕上每1大格代表车轴的实际长度为80mm。A、3.88B、4.28C、5.35D、5.45
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单选题铁路货车直接在RD2型实物试块上调整和确定穿透探伤灵敏度,使试块底面的二次反射波显示在屏幕水平满刻度的80%~90%之间,波高达到荧光屏垂直满幅的80%。在此基础上补偿()dB,作为0°直探头穿透检查的探伤灵敏度A4~6B6~9C8~12D8~18
单选题铁路货车日常性能校验时,检查探伤系统技术状态,使用()校准零点和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A标准试块B实物试块C轮对D轮轴