使用小角度纵波探头在RD2实物试块的端面上标定时，将实物试块上轮座镶入部外侧人工裂纹波调至荧光屏第（）格，则屏幕上每1大格代表车轴的实际长度为80mm。A、3.88B、4.28C、5.35D、5.45
使用小角度纵波探头在RD2实物试块的端面上标定时，将实物试块上轮座镶入部外侧人工裂纹波调至荧光屏第（）格，则屏幕上每1大格代表车轴的实际长度为80mm。
- A、3.88
- B、4.28
- C、5.35
- D、5.45
相关考题：
实物试块的基本要求：车轴实物试块应使用透声性能良好、晶粒度均匀（使用0°直探头在轴端探测各部位的dB值相差不超过（）、内部无缺陷的RE2A型和RD2型车轴。A、6dBB、15dBC、20dBD、25dB
铁路货车利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时，确认TZS-R试块人工缺陷波并调至荧光屏满幅的80%后，再此基础上再提高（）dB，作为小角度纵波探头的探伤灵敏度A、5-8B、6-9C、10-16D、18-22
铁路货车0°直探头在RD2型实物试块直接进行测距标定：将第一次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第（）格，则屏幕上每1大格代表车轴的实际长度250mm。A、4.27B、4.28C、4.29D、4.30
铁路货车使用小角度纵波探头在RD2实物试块的端面上标定时，将实物试块上轮座镶入部外侧人工裂纹波调至荧光屏第（）格，则屏幕上每1大格代表车轴的实际长度为80mm。A、3.88B、4.28C、5.35D、5.45
铁路货车使用0°直探头在TZS-R标准试块上标定：用机油做耦合剂，调整仪器，将第5次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第4大格，此时屏幕上每1大格代表车轴的实际长度（）mm。A、180B、200C、250D、300
车轴实物试块上的人工锯口（模拟裂纹）是用线切割机加工。轴颈和镶入部内外侧人工锯口深度（弓形高）均为1+0.1-0.2mm，宽度为（）。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm
单选题铁路货车0°直探头在RD2型实物试块直接进行测距标定：将第一次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第（）格，则屏幕上每1大格代表车轴的实际长度250mm。A4.27B4.28C4.29D4.30
单选题铁路货车使用小角度纵波探头在RD2实物试块的端面上标定时，将实物试块上轮座镶入部外侧人工裂纹波调至荧光屏第（）格，则屏幕上每1大格代表车轴的实际长度为80mm。A3.88B4.28C5.35D5.45
单选题铁路货车使用0°直探头在TZS-R标准试块上标定：用机油做耦合剂，调整仪器，将第5次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第4大格，此时屏幕上每1大格代表车轴的实际长度（）mm。A180B200C250D300
单选题铁路货车使反射波前沿在仪器荧光屏水平满刻度的第4大格上，已知TZS-R试块长200mm，则每1大格约代表车轴水平长度（）mm。A40B50C60D70