铁路货车小角度纵波探头入射点标定时应将探头置于()。A、TZS-R试块的C面上,探测A面棱角B、TZS-R试块的A面上,探测R面棱角C、TZS-R试块的B面上,探测A面棱角D、TZS-R试块的B面上,探测R面人工裂纹

铁路货车小角度纵波探头入射点标定时应将探头置于()。

  • A、TZS-R试块的C面上,探测A面棱角
  • B、TZS-R试块的A面上,探测R面棱角
  • C、TZS-R试块的B面上,探测A面棱角
  • D、TZS-R试块的B面上,探测R面人工裂纹

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铁路货车铁路探伤中()是采用纵波探伤检查。A、探头折射角,探头定位,探头移动距离三项因素B、钢轨探伤中的0°探头探伤检查C、轴颈根部或卸荷槽小角度探伤D、以上都是

铁路货车轮轴超声波轴颈卸荷槽的检查采用()探头。A、小角度横波B、小角度纵波C、大角度纵波D、大角度横

铁路货车铁运[2007]98号文规定,关于小角度纵波探头移动方法是:扫查时,探头指向中心孔,探头均匀受力(),以20~50mm/s的速度A、1~5NB、3~5NC、2~4ND、2~5N

铁路货车利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时,确认TZS-R试块人工缺陷波并调至荧光屏满幅的80%后,再此基础上再提高()dB,作为小角度纵波探头的探伤灵敏度A、5-8B、6-9C、10-16D、18-22

铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测选用β()小角度纵波探头。A、17ºB、23ºC、52ºD、55º

横波探头、纵波直探头和小角度回波频率是如何规定的?

铁路货车超声波探头,小角度纵波探头回波频率()。A、4MHz~5MHzB、2MHz~5MHzC、4MHz~6MHzD、1MHz~5MHz

铁路货车对货车轮轴超声波探伤所需使用的探伤方法包括:()A、直探头探伤法B、小角度纵波探伤法C、横波探伤法D、上述都包括

铁路货车RD2型轮轴轴颈根部采用折射角在()之间的小角度纵波探头进行手工探伤。A、10~11ºB、17ºC、23~25ºD、27~28º

铁路货车小角度纵波探头灵敏度确定,探头放置在TZS-R系列试块的B面扫查R面上(相距175mm)深度为1.0mm的人工裂纹波并调整至荧光屏垂直满幅的80%,在此基础上再补偿()dB,作为小角度纵波探头的探伤灵敏度。A、4~6B、4~8C、6~9D、6~12

铁路货车超声波探伤用探头其回波频率规定,横波探头和纵波直探头一般选择()。A、2.5MHZB、1.5MHZC、4MHZD、5MHZ

铁路货车RE2B型轮轴轴颈根部采用折射角在()之间的小角度纵波探头进行手工探伤。A、10~11ºB、17ºC、23~25ºD、27~28º

铁路货车小角度纵波探头向车轴中发射的声波波型为()。A、纵波B、横波C、纵波和横波都包括D、板波

铁路货车RE2B型号车轴,轴颈根部或卸荷槽处,探测选用β()º之间小角度纵波探头。A、16º~18ºB、23~25ºC、27º~28ºD、52º~56º

铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测,采用β()小角度纵波斜探头。A、17°B、16°~18°C、52°D、55°

铁路货车超声波探伤所用探头的分辨力:直探头、横波探头、小角度纵波探头分别为()。A、≥26dB、≥20dB、≥20dBB、≥20dB、≥26dB、≥26dBC、≥20dB、≥20dB、≥26dBD、≥26dB、≥26dB、≥20dB

单选题铁路货车对货车轮轴超声波探伤所需使用的探伤方法包括:()A直探头探伤法B小角度纵波探伤法C横波探伤法D上述都包括

单选题铁路货车货车超声波探头,横波探头和纵波直探头回波频率()。A12.5MHzB2.5MHzC4MHzD5MHz

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单选题铁路货车轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤机纵波直探头、横波斜探头、小角度纵波探头的空载始波宽度W0分别为:()。A≤20mm,≤40mm,≤60mmB≤20mm,≤30mm,≤50mmC≤20mm,≤30mm,≤60mmD≤20mm,≤20mm,≤50mm

单选题铁路货车超声波探伤所用探头的分辨力:直探头、横波探头、小角度纵波探头分别为()。A≥26dB、≥20dB、≥20dBB≥20dB、≥26dB、≥26dBC≥20dB、≥20dB、≥26dBD≥26dB、≥26dB、≥20dB

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单选题铁路货车如果小角度纵波探头入射角为11度,其折射角为()度。(探头斜块声速为2730m/s,车轴纵波声速为5900m/s)A22.2B23.4C24.6D27

单选题铁路货车铁运[2007]98号文规定,关于小角度纵波探头移动方法是:扫查时,探头指向中心孔,探头均匀受力(),以20~50mm/s的速度A1~5NB3~5NC2~4ND2~5N