一般＜5mm的应不超过（），烧结矿粒度上限不超过（），块矿不超过（）。
灵敏度确定后，按轴型进行半轴实物试块灵敏度验证。在半轴实物试块上探测镶入部内、外侧1mm深人工裂纹，应正常有效检出，波高幅度≥80%。
实物试块的基本要求：车轴实物试块应使用透声性能良好、晶粒度均匀（使用0°直探头在轴端探测各部位的dB值相差不超过（）、内部无缺陷的RE2A型和RD2型车轴。A、6dBB、15dBC、20dBD、25dB
超探实物半轴试块用RE2A型车轴制作，试块底面两处人工裂纹的位置距车轴表面（）mm。A、80-160B、60-160C、80-100D、100-160
车轴超声波穿透探伤确定探伤灵敏度后，还必须在半轴实物试块上进行对比校验。
手工超探用到的实物试块有（）A、RD2型半轴实物试块B、RE2A型半轴实物试块C、RE型半轴实物试块D、TZS-R
WGT-1试块属于（）。A、标准试块B、对比试块C、钢轨试块D、实物试块
铁路货车半轴实物试块按规定位置压装上轮毂（），轴承或轴承内圈。A、冷压B、热装C、减压装D、加压装
在不退轴承或轴承内圈情况下，使用9°～11°小角度纵波探头探测轴颈卸荷槽裂纹时，如何使用半轴实物试块直接近似标定测距？
全轴穿透探伤检查的探伤灵敏度确定后，如何在实物试块上进行对比校验？
RD2型半轴实物试块，轮座镶入部内侧的人工裂纹距轴端的距离应为450mm。
铁路货车实物试块的基本要求：车轴实物试块应使用透声性能良好、晶粒度均匀（使用0°直探头在轴端探测各部位的dB值相差不超过（）、内部无缺陷的RE2A型和RD2型车轴。A、6dBB、15dBC、20dBD、25dB
铁路货车RD2半轴实物试块卸荷槽处的人工裂纹距轴端（）。A、220mmB、185mmC、195mmD、200mm
RD2型半轴实物试块，轴颈根部的人工裂纹距轴端的距离应为200mm。
单选题WGT-1试块属于（）。A标准试块B对比试块C钢轨试块D实物试块
问答题半轴实物试块人工锯口深度、宽度是多少？其作用是什么？
问答题试述CBBK-RD2半轴实物试块人工锯口位置？
问答题在不退轴承或轴承内圈情况下，使用9°～11°小角度纵波探头探测轴颈卸荷槽裂纹时，如何使用半轴实物试块直接近似标定测距？
单选题客车车轮对全轴穿透检查时的测距标定使用（）标准试块。ATS-3BTS-1（W）CTZS-RD实物半轴试块
单选题铁路货车超探实物半轴试块用RE2A型车轴制作，试块底面两处人工裂纹的位置距车轴表面（）mm。A80-160B60-160C80-100D100–160
判断题RD2型半轴实物试块，轴颈根部的人工裂纹距轴端的距离应为190mm。A对B错
问答题全轴穿透探伤检查的探伤灵敏度确定后，如何在实物试块上进行对比校验？
单选题铁路货车半轴实物试块各部位晶粒度差不超过（）。A2dBB6dBC3dBD12dB
单选题铁路货车半轴实物试块按规定位置压装上轮毂（），轴承或轴承内圈。A冷压B热装C减压装D加压装
多选题超声波探伤实物试块有（）ARD2半轴试块BRE2B半轴试块CRB2半轴试块DRE2A样板轮对
判断题RE2A型半轴实物试块，轮座镶入部外侧的人工裂纹距轴端的距离应为310mm。A对B错