当蜗杆的头数Z1确定后,直径系数q越小,则螺旋升角(),效率()A、越大B、越小C、越小D、越低

当蜗杆的头数Z1确定后,直径系数q越小,则螺旋升角(),效率()

A、越大

B、越小

C、越小

D、越低


相关考题:

平面外形越紧凑,体形系数();层数越少,体形系数()。 A、越小越大B、越小越小C、越大越大D、越大越小

当蜗杆头数Z确定后,直径系数q越小,则螺旋升角(),效率越大。 A、越大B、越小C、不变D、不确定

蜗杆的直径系数q的值越小,则( )。A.传动效率低刚性差B.传动效率高刚性好C.传动效率高刚性差D.传动效率低刚性好

对于给定的船舶,船速不变时,螺旋桨转数越低,则______。A.滑失越大、推力越小、主机负荷越小B.滑失越小、推力越大、主机负荷越小C.滑失越大、推力越大、主机负荷越大D.滑失越小、推力越小、主机负荷越小

船舶方形系数越大,船速(),岸距(),岸吸力和岸推力越大。A、越低;越大B、越高;越大C、越高;越小D、越低;越小

以下说法正确的是()。A、螺旋桨的直径越大,转速越低,螺旋桨效率越高B、螺旋桨的直径越小,转速越高,螺旋桨效率越高C、螺旋桨的直径越大,转速越高,螺旋桨效率越高D、螺旋桨的直径越小,转速越低,螺旋桨效率越高

一般情况下,土壤容重越大,土质越坚硬密实,则开挖后体积()。A、增加越小,可松性系数越大B、增加越大,可松性系数越小C、增加越小,可松性系数越小D、增加越大,可松性系数越大

在标准蜗杆传动中,当蜗杆为主动时,若蜗杆头数z1和模数m一定时,增大直径系数q,则蜗杆刚度(),若增大导程角γ,则传动效率()。

在螺杆传动中,螺杆螺旋升角越小,机械效率()。A、越低B、越高C、不变

蜗杆的()相同,特性系数的值越大,导程角越小。A、大径B、分度圆直径C、模数D、头数

当蜗杆头数增加或直径系数减小时,升角增加,传动效率也增加。

蜗杆的直径系数q的值越小,则()。A、传动效率高刚性好B、传动效率高低刚性好C、传动效率高刚性差

蜗杆的分度直径()。A、等于模数与头数的乘积B、等于模数与蜗杆直径系数的乘积C、越小,刚性越好D、越大,刚性越差

蜗杆头数z1不变时蜗杆直径系数越小,则()A、蜗杆分度圆直径越大B、蜗杆导程角越大C、传动效率越高D、以上都不对

当蜗杆头数Z确定后,直径系数q越小,则螺旋升角(),效率越大。A、越大B、越小C、越高D、越低

对于普通圆柱蜗杆传动,下列说法错误的是()A、传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比B、蜗杆直径系数q越小,则蜗杆刚度越大C、在蜗轮端面内模数和压力角为标准值D、蜗杆头数z1多时,传动效率提高

当船速不变时,主机转速越低()。A、推力越小、螺旋桨旋转阻力越大B、推力越大、螺旋桨旋转阻力越小C、推力越大、螺旋桨旋转阻力越大D、推力越小、螺旋桨旋转阻力越小

以下关于螺旋桨说法正确的是()A、螺旋桨的直径越大,转速越低,螺旋桨效率越高B、螺旋桨的直径越小,转速越高,螺旋桨效率越高C、螺旋桨的直径越大,转速越高,螺旋桨效率越高D、螺旋桨的直径越小,转速越低,螺旋桨效率越高

当其他温度条件一定时,冷凝温度越低,则()A、单位功耗越大B、制冷系数越小C、制冷剂循环量越大D、膨胀阀后蒸气干度越小

当蜗杆头数确定后,直径系数q值越小,则螺旋升角也越小,效率越低。

道岔号数越大,辙叉角(),允许的侧线过岔速度()。A、越大;越高B、越小;越高C、越小;越低D、越大;越低

当企业规模()则员工的流动率()。A、越大,越低B、越小,越小C、越大,越高D、无直接关系

单选题以下关于螺旋桨说法正确的是()A螺旋桨的直径越大,转速越低,螺旋桨效率越高B螺旋桨的直径越小,转速越高,螺旋桨效率越高C螺旋桨的直径越大,转速越高,螺旋桨效率越高D螺旋桨的直径越小,转速越低,螺旋桨效率越高

填空题在标准蜗杆传动中,当蜗杆为主动时,若蜗杆头数z1和模数m一定时,增大直径系数q,则蜗杆刚度(),若增大导程角γ,则传动效率()。

单选题对于普通圆柱蜗杆传动,下列说法错误的是()A传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比B蜗杆直径系数q越小,则蜗杆刚度越大C在蜗轮端面内模数和压力角为标准值D蜗杆头数z1多时,传动效率提高

单选题当船速不变时,主机转速越低()。A推力越小、螺旋桨旋转阻力越大B推力越大、螺旋桨旋转阻力越小C推力越大、螺旋桨旋转阻力越大D推力越小、螺旋桨旋转阻力越小

单选题当系统从热源吸收一定数量的热量时,工质绝对温度(),则系统熵的变化(),热量转变为功的程度()。A越高/越小/越大B越高/越大/越大C越低/越小/越小D越低/越小/越大