斜坡防跑车装置数量规定：上部为平坡头，坡长大于( )m小于( )m时，必须设“三挡”，平坡头自动复位阻车器、变坡点下常闭式联锁罐挡、坡底常闭式单罐挡。A.20B.40C.50D.70

斜坡防跑车装置数量规定：上部为平坡头，坡长大于( )m小于( )m时，必须设“三挡”，平坡头自动复位阻车器、变坡点下常闭式联锁罐挡、坡底常闭式单罐挡。

A.20

B.40

C.50

D.70

相关考题：

斜井、斜巷提升必须按“一坡三挡”的要求设置防跑车装置，但不需配有专人维护保养。()
查看答案
上部为平坡头,坡长大于50－150m时,必须设置的罐挡为()。 A.平坡头自动复位阻车器B.爬道式阻车器C.坡底捞车器D.坡底常闭单罐挡E.变坡点下常闭联锁罐挡
查看答案
上部为平坡头坡长大于20m小于50m时,必须设()。 A.一挡B.二挡C.三挡
查看答案
坡长大于20米小于50米时，必须设哪“三档”( )A.平坡头自动式复位阻车器B.变坡点下常闭式联锁罐挡C.坡底常闭式单罐挡D.底式自动捞车器
查看答案
平坡头自动复位阻车器设在平道段，距变坡点2m左右处。( )此题为判断题(对，错)。
查看答案
平坡头变坡点下方设常开式联锁罐挡。( )此题为判断题(对，错)。
查看答案
平坡头自动复位阻车器必须保证能灵活自动复位。自动复位阻车器可以用于斜巷挡车。( )此题为判断题(对，错)。
查看答案
常闭式联锁罐挡安装于平坡头变坡点上方。( )此题为判断题(对，错)。
查看答案
斜坡防跑车装置数量规定：上部为平坡头时，坡长小于20m时，必须设“二挡”，平坡头自动复位阻车器和变坡点下常闭式罐挡。( )此题为判断题(对，错)。
查看答案
斜坡防跑车装置数量;上部为平坡头，坡长大于20m，小于50mm时必须设( )。A.一挡B.二挡C.三挡
查看答案
斜坡防跑车装置数量;上部为平坡头，坡长大于50m—150m时，必须设( )。A.一挡B.二挡C.三挡D.四挡
查看答案
斜坡防跑车装置数量;上部为甩车场，坡长小于20m时，必须设( )。A.一挡B.二挡C.三挡
查看答案
斜坡防跑车装置安装位置：平坡头变坡点下文设( )。A.常闭式联锁罐挡B.常闭式单罐挡
查看答案
斜坡防跑车装置安装位置：平坡头自动复位阻车器设在平道段，距变坡点( )m左右处。A.1B.2C.3
查看答案
上部为甩车场,坡长小于( )m时，必须设“( )挡”，设坡底常闭式单罐挡。A.10B.20C.一D.二
查看答案
坡头自动复位阻车器设在( )道段，距变坡点( )m左右处。A.斜B.平C.1D.2
查看答案
平坡头变坡点( )方设常( )式联锁罐挡。A.上B.下C.开D.闭
查看答案
坡长大于( )～( )m时，必须设最少“四挡”，平坡头自动复位阻车器、变坡点下常闭式联锁罐挡、坡底底式自动捞车器、坡底常闭式单罐挡。A.40B.50C.100D.150
查看答案
斜井使用绞车提升时，必须采用“一坡三挡”三挡指（）A、车场内的阻车器B、车场内的信号指示器C、变坡处的捞车器D、变坡点下方的挡车拦
查看答案
倾斜井巷内使用串车提升时应遵循（）A、井巷内设跑车防护装置B、车场内设阻车器C、上部平车场入口及变坡点设阻车器D、变坡点下放设挡车档
查看答案
斜巷必须设有防跑车装置，做到“一坡一挡”。
查看答案
三级公路设计车速v＝30km／h，最大纵坡为8％时，坡长限制为300m，而最大纵被7％时，坡长限制为500m，当路线连续陡坡，假如纵坡为8％，坡长为120m，相邻坡段纵坡为7％时．则坡长不应超过（）A、180mB、500mC、200mD、300m
查看答案
判断题斜井、斜巷提升必须按“一坡三挡”的要求设置防跑车装置，但不需配有专人维护保养。A对B错
查看答案
判断题斜巷必须设有防跑车装置，做到“一坡一挡”。A对B错
查看答案
多选题倾斜井巷内使用串车提升时应遵循（）A井巷内设跑车防护装置B车场内设阻车器C上部平车场入口及变坡点设阻车器D变坡点下放设挡车档
查看答案
多选题关于施工支洞布置说法正确的有（　　）。A采用钻爆法施工时，施工支洞间距不宜超过3kmB平硐支洞轴线与主洞轴线交角不宜小于30°，且应在交叉口设置不小于20m的平段C平硐支洞纵坡：有轨运输纵坡不超过2%；无轨运输纵坡不超过9%，相应限制坡长150m；局部最大纵坡不宜大于12%D斜井支洞的倾角不宜大于25°，井身纵断面不宜变坡与转弯，下水平段长度不宜小于20m
查看答案
单选题某砂岩地区地表调查资料表明，当自然边坡坡高为20m时，坡长约为21.5m，坡高为10m时，坡长为11.1m，现拟进行挖方施工，坡高为15m，其边坡坡长宜为（采用自然斜坡（）A15mB16.4mC17mD18.0m
查看答案
热门标签