SMA技术是六十年代中期,法国道路工作者为提高路面的抗滑和承载能力而开发的新型沥青混合料结构。() 此题为判断题(对，错)。
SMA技术是六十年代中期,法国道路工作者为提高路面的抗滑和承载能力而开发的新型沥青混合料结构。()
此题为判断题(对，错)。
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“厂拌冷再生”是指在拌和厂将沥青混合料回收料(RAP)破碎、筛分后,以一定的比例与新矿料、再生结合料、水等在常温下拌和为混合料,然后铺筑形成沥青路面的技术,不包括或者无机回收料(RAI)的再生。() 此题为判断题(对，错)。
针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（21）SMA沥青混合料是典型的骨架密实结构，与AC型沥青混合料相比，其组成特点是（ ）（2014真题）（2014助理真题）A.SMA沥青混合料的矿料级配采用间断级配B.SMA的矿料组成特点为粗集料多、矿粉多、细集料少C.SMA的矿料组成特点是粗集料多、矿粉多、中间尺寸集料少D.SMA的沥青用量大
针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（21）SMA沥青混合料是典型的骨架密实结构，与AC型沥青混合料相比，其组成特点是（）A.SMA沥青混合料的矿料级配采用间断级配B.SMA的矿料组成特点为粗集料多、矿粉多、细集料少C.MA的矿料组成特点是粗集料多、矿粉多、中间尺寸集料少D.SMA的沥青用量大
多选题以下对于Superpave沥青混合料的描述正确的是（）A采用旋转压实仪进行混合料设计过程中的击实仪器BSuperpave沥青混合料设计过程增加了集料结构选择过程，使得结构组成更加合理C相比于SMA混合料而言，沥青用量更高，抗疲劳性能更优DSuperpave沥青混合料能够兼顾混合料高温稳定性、低温抗裂性和疲劳开裂性能三者之间的关系，具有更好的路用性能
多选题沥青混合料路面的抗滑性能与（）等有关。A混合料的级配B沥青的用量C施工工艺D气候状况E矿质材料的抗磨光能力