螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及水效率等随()和()变化关系。 A、航速或转速/进程比B、进速系数/船舶阻力C、主机油门/船舶阻力D、船舶阻力/进程比
下列那些工况下螺旋桨的有效推力等于船体阻力:()Ⅰ、船舶定速航行Ⅱ、船舶加速过程中Ⅲ、船舶减速过程中 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、仅仅是ⅠC、仅仅是ⅡD、仅技能是Ⅲ
螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及敞水效率等随______和______变化关系。A.航速或转速/进程比B.进程比/船舶阻力C.主机油门/船舶阻力D.主机油门进程比
飞艇达到最大飞行速度时()。 A、推力与阻力相等B、推力小于阻力C、推力大于阻力
保持匀速飞行时，阻力与推力A.相等B.阻力大于推力C.阻力小于推力
匀速直线航行的船舶所受的各种阻力之和应______。A.等于所受到的推力B.大于所受到的推力C.小于所受到的推力D.等于或小于所受到的推力
匀速直线航行的船舶其______。A.推力最大B.推力等于阻力C.推力大于阻力D.推力小于阻力
对于给定的船舶，当螺旋桨转速一定时，螺旋桨推力的大小与船速关系是______。A.船速越高推力越小B.船速越低推力越小C.船速为0时推力最小D.匀速前进时推力最大
给定的船舶当船速一定时，螺旋桨给出推力的大小与螺旋桨转速关系是______。A.螺旋桨转速越低推力越小B.螺旋桨转速越高推力越小C.螺旋桨转速越低推力越大D.螺旋桨转速为0时推力最大
对于给定的船舶，螺旋桨转数和吃水不变时，随着船速的降低，______。A.推力增大，阻力减小B.推力减小，阻力减小C.推力减小，阻力增大D.推力增大，阻力增大
推力和阻力均为船速的函数，它们之间的关系是______。A.推力随船速的增加而减小，阻力随船速的增加而增大B.推力随船速的增加而增大，阻力随船速的增加而增大C.推力随船速的增加而减小，阻力随船速的增加而减小D.推力随船速的增加而增大，阻力随船速的增加而减小
当船速不变时，主机转速越低（）。A、推力越小、螺旋桨旋转阻力越大B、推力越大、螺旋桨旋转阻力越小C、推力越大、螺旋桨旋转阻力越大D、推力越小、螺旋桨旋转阻力越小
船舶起航在加速过程中，螺旋桨发出的推力与船舶阻力的关系是（）A、推力大于阻力B、推力小于阻力C、二者相等D、不定
拖拽在正常航行拖拽船舶作业时，螺旋桨推力，TE，船舶阻力R，拖拽Z，三者的关系是（）A、TER+ZB、TEC、TE=R+ZD、R=TE+Z
飞机等速爬升时，推力与阻力的关系，速度是如何变化的：（）A、推力﹥阻力，速度增大B、推力﹤阻力，速度减小C、推力﹥阻力，速度不变D、推力﹤阻力，速度不变
保持匀速飞行时，阻力与推力（）A、相等B、阻力大于推力C、阻力小于推力
单选题加速直线航行的船舶所受的各种阻力之和应：（）A等于所受到的推力B大于所受到的推力C小于所受到的推力D等于或小于所受到的推力
单选题全速航行的船舶停车后，其船速、阻力和推力的关系是（）。A初期推力大于阻力，船速下降较慢，阻力小B初期推力小于阻力，船速下降较快，阻力小C初期推力大于阻力，船速下降较快，阻力大D初期推力小于阻力，船速下降较快，阻力大
单选题减速直线航行的船舶所受的各种阻力之和应：（）A等于所受到的推力B大于所受到的推力C小于所受到的推力D等于或小于所受到的推力
单选题全速航行的船舶停车后，随着时间的增加（）。A船舶推力变小，阻力变大B船舶推力变大，阻力变大C船舶推力变小，阻力变小D船舶推力变大，阻力变小
单选题在船舶的主机转速一定时，下列哪项是正确的？（）A随着速度的增加，船舶推力增加，阻力也增加B随着速度的增加，船舶推力增加，阻力也减小C随着速度的增加，船舶推力减小，阻力增加D随着速度的增加，船舶推力减小，阻力也减小
单选题对于给定的船舶，螺旋桨转数和吃水不变时，随着船速的增加：（）.A推力增大，阻力减小B推力减小，阻力减小C推力减小，阻力增大D推力增大，阻力增大
单选题匀速直线航行的船舶所受的各种阻力之和应：（）A等于所受到的推力B大于所受到的推力C小于所受到的推力D等于或小于所受到的推力
单选题下列哪些工况下螺旋桨的有效推力等于船体阻力（）。 a．船舶定速航行； b．船舶加速过程中； c．船舶减速过程中。Aa+b+cB仅仅是aC仅仅是bD仅仅是c
单选题当船速不变时，主机转速越低（）。A推力越小、螺旋桨旋转阻力越大B推力越大、螺旋桨旋转阻力越小C推力越大、螺旋桨旋转阻力越大D推力越小、螺旋桨旋转阻力越小
单选题螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及敞水效率等随（）和（）变化关系。A航速或转速/进程比B进速系数/船舶阻力C主机油门/船舶阻力D船舶阻力/进程比
单选题飞机等速爬升时，推力与阻力的关系，速度是如何变化的：（）A推力﹥阻力，速度增大B推力﹤阻力，速度减小C推力﹥阻力，速度不变D推力﹤阻力，速度不变