油压减振器利用油液的黏滞性形成阻尼,吸收振动冲击能量() 此题为判断题(对,错)。

油压减振器利用油液的黏滞性形成阻尼,吸收振动冲击能量()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

东风4B型内燃机车垂向油压减振器置于()中,能缓和机车垂向振动和冲击。

油压减振器检修时其()是一项重要的参数指标,减振器产生的阻尼力能缓和机车振动。

油压减振器的减振性能与()因素无关。 A、机车的运行时间B、油压减振器内节流孔大小C、油压件振器内的活塞面积D、油压减振器的油液黏度

关于汽车减振器,以下说法错误的是:() A、阻尼力越大,振动的衰减越快B、当车桥移近车架(或车身)时,减振器受压拉,活塞上移C、减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用D、振动所产生的能量转变为热能,并由油液和减振器壳体吸收,然后散到大气中

油压减振器的减振性能与减振器内油液黏度有关() 此题为判断题(对,错)。

液体环形阻尼器利用液体内部的黏滞_____力矩来耗散章动能量。

【单选题】关于减振器,以下说法错误的是:A.阻尼力越大,振动的衰减越慢B.当车桥移近车架(或车身)时,减振器受压拉,活塞上移C.减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用D.振动所产生的能量转变为热能,并由油液和减振器壳体吸收,然后散到大气中

47、载重卡车货斗底部设置的“板簧”是利用 () 吸收耗散地面激励的振动能量。A.粘滞阻尼;B.干摩擦阻尼;C.主动阻尼;D.结构阻尼;

在减振器与悬架一起被拉伸时,减振器的阻尼力要小,以便让弹性元件充分的吸收振动能量,缓和冲击