47、载重卡车货斗底部设置的“板簧”是利用 () 吸收耗散地面激励的振动能量。A.粘滞阻尼;B.干摩擦阻尼;C.主动阻尼;D.结构阻尼;

47、载重卡车货斗底部设置的“板簧”是利用 () 吸收耗散地面激励的振动能量。

A.粘滞阻尼;

B.干摩擦阻尼;

C.主动阻尼;

D.结构阻尼;


参考答案和解析
干摩擦阻尼

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油压减振器利用油液的黏滞性形成阻尼,吸收振动冲击能量() 此题为判断题(对,错)。

车辆上()的作用是提供垂向阻尼,吸收部分振动能量,减缓垂向振动,以改善车辆的动力学性能。 A、枕簧B、减振装置C、承载鞍D、旁承

车体钢结构承担自重、载重及由于轮轨冲击和簧上振动而产生的垂直()。 A、振动B、摆动C、静载荷D、动载荷

单斗挖掘机向矿用卡车装载时,应当遵守下列哪些规定()A.勺斗容积和物料块度与卡车载重相适应B.挖掘机不得跨电缆装车C.装车时可以勺斗从卡车驾驶室上方越过D.装入车内的物料要均匀,严禁单侧偏装、超装

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生态系统的能量流动过程包括( )。A.能量形式的转变B.能量的转移C.能量的利用D.能量的耗散E.能量的再生

超声在介质中吸收导致( )A、超声转换成热B、超声能量耗散转换成X射线C、超声转换成可见光D、超声能量耗散转换成γ射线E、超声能量转换成光子束

作为飞机起落架油气式减震支柱内的工作介质之一,气体在减震中所起的主要作用是()A、利用它的可压缩性吸收接地能量,减小地面撞击力B、利用它反复流过节流孔产热,耗散接地能量,减弱飞机颠簸跳动C、利用它反复流过节流孔产热,吸收接地能量,减小地面撞击力D、利用它受热膨胀特性吸收接地动能,减弱飞机颠簸跳动

液力减振器的工作原理是利用液体流动的阻力来()。A、消耗振动的能量B、平衡振动力C、增大振动的能量D、增加振动

油气式减震支柱减弱飞机着陆滑跑的颠簸跳动主要是靠()A、气体压缩吸收能量B、油液通过小孔摩擦耗散能量C、密封装置摩擦消耗能量D、机轮吸收消耗能量

载重汽车悬架设置主、付簧是为了使空载和满载运行时的振动频率接近相等。

作为飞机起落架油气式减震支柱内工作介质之一,油液在减震中所起的主要作用是() A、利用它的可压缩性吸收接地能量,减小地面撞击力B、利用它反复流过节流孔产热,耗散接地能量,减弱飞机颠簸跳动C、利用它反复流过节流孔产热,吸收接地能量,减小地面撞击力D、利用它受热膨胀特性吸收接地动能,减弱飞机颠簸跳动

振动给煤机()断损,是给煤机常见故障的现象。A、板簧B、皮带C、吊杆D、铁芯

油压减振器的作用原理不是利用液体粘滞阻力负功来吸收振动能量。

液压减振器利用油液的()形成阻力来吸收振动冲击能量。

卡车轮胎附近用于减震的弹簧是下列哪一种()A、环行弹簧B、盘簧C、板簧D、片簧

液压减震器利用油液的()形成阻力来吸收振动冲击能量。

生态系统的能量流动是指能量通过食物链和食物网在系统内的传递和耗散过程。并且生态系统的能量流动包括能量形式的转变、能量的转移、能量的利用、能量的耗散四个方面。其中表示能量的耗散的是()。A、由太阳能转变为化学能B、能量由植物转移到动物与微生物身上C、能量提供了各类生物成长、繁衍之需D、生物的呼吸及排泄皆耗去了总能量的一部分

以油气式减震支柱着陆减震是利用()A、气体压缩吸收接地能量B、油液高速流过隔板小孔的摩擦消耗能量C、地面刹车消耗能量D、刹车盘的摩擦耗散能量

3号摩擦式缓冲器对能量的吸收、缓和冲击是通过对导板与箱体斜面间及板簧的摩擦和对圆簧、板簧的压缩等来实现的。

单选题卡车轮胎附近用于减震的弹簧是下列哪一种()A环行弹簧B盘簧C板簧D片簧

填空题液压减震器利用油液的()形成阻力来吸收振动冲击能量。

填空题液压减振器利用油液的()形成阻力来吸收振动冲击能量。

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单选题关于CR的成像原理,错误的是(  )。AX线照射到成像板的光激励荧光体时,其晶体结构中“陷阱”部位吸收并存储了X线能量B在光激励发光过程中,荧光体在附加的适当波长的激光能量的激励下,将俘获的能量释放出来C成像板上涂有一层“光激励存储荧光体”,选用的材料必须具有“光激励发光”的特性D曝光后的成像板由于吸收X线而发生电离,在光激励荧光体的晶体中产生电子/空穴对E曝光后的成像板在阅读器内,必须用高能量、高度聚焦的激光扫描

判断题3号摩擦式缓冲器对能量的吸收、缓和冲击是通过对导板与箱体斜面间及板簧的摩擦和对圆簧、板簧的压缩等来实现的。A对B错