关于汽车减振器,以下说法错误的是:() A、阻尼力越大，振动的衰减越快B、当车桥移近车架(或车身)时，减振器受压拉，活塞上移C、减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用D、振动所产生的能量转变为热能，并由油液和减振器壳体吸收，然后散到大气中
关于汽车减振器,以下说法错误的是:()
A、阻尼力越大，振动的衰减越快
B、当车桥移近车架(或车身)时，减振器受压拉，活塞上移
C、减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用
D、振动所产生的能量转变为热能，并由油液和减振器壳体吸收，然后散到大气中
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关于悬挂的检查，下面哪种说法是对的？（ ）A.在检查过程中，发现汽车倾斜，给汽车加上重量来消除倾斜B.为检查汽车的倾斜，用举升器升起汽车C.为检查减振器的减振力，用举升器升起汽车D.为检查减振器的减振力，当轮胎在地面上时，上下摇晃及时并观察晃动后汽车的表现
【单选题】关于减振器，以下说法错误的是：A．阻尼力越大，振动的衰减越慢B．当车桥移近车架(或车身)时，减振器受压拉，活塞上移C．减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用D．振动所产生的能量转变为热能，并由油液和减振器壳体吸收，然后散到大气中
3、汽车悬架中的减振器与弹性元件为什么要并联安装？对减振器有哪些要求？