CTCS-2和CTCS-1都强调线路数据由地面传输。()

CTCS-2和CTCS-1都强调线路数据由地面传输。()

相关考题：

电路交换方式的通信过程是()。A、建立连接→传输数据→拆除线路连接B、建立连接→处理数据→拆除线路连接C、拆除线路连接→传输数据→建立连接D、拆除线路连接→处理数据→建立连接
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在CTCS－2级区段与()级区段的分界处,应设置级间转换应答器并增加防护措施,以实现列控车载设备与LKJ之间的转换。 A、CTCS-0/1B、CTCS-0/0C、CTCS-1/2D、CTCS-1/1
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CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输连续的列控信息。此题为判断题(对，错)。
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地面应答器设置应同时满足CTCS-2级系统的需求，并集成CTCS-3级和CTCS-2级报文
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CTCS-3级地面应答器设置应同时满足CTCS-2级系统需求，并集成CTCS-3级和CTCS-2级报文。（）
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4、地面应答器设置应同时满足CTCS-2级系统的需求，并集成CTCS-3级和CTCS-2级报文
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70、在CTCS-2中BTM通过BTM天线，接收来自地面应答器的线路信息，校核后，通过信息读取器（解码器-TCR）解调地面应答器上传的信号信息（码序），为VC生成制动模式曲线提供数据。
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在CTCS-2级客运专线，可间隔一个闭塞分区设置区间无源应答器组，用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。
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下面关于CTCS-3级列控系统与CTCS-2级列控系统的区别说法错误的是A．CTCS-2级列控系统与CTCS-3级列控系统都采取目标距离控制模式B．CTCS-2级列控系统与CTCS-3级列控系统地-车信息传输都基于无线双向信息传输C．CTCS-2级列控系统与CTCS-3级列控系统的闭塞方式相同D．CTCS-2级列控系统的线路数据由应答器提供，而CTCS-3级列控系统的线路数据由RBC提供
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