CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输（）的列控信息。A、点式B、连续C、间断D、数据
CTCS-2级列控系统是基于（）传输信息的列控系统。A、JT-C系列机车信号B、轨道C、车载设备D、无线
轨道电路、车站电码化设备传输（）列控信息，点式应答器传输（）列控信息。
CTCS-2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。
（）由车站列控中心控制，轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A、列控地面设备B、列控车载设备C、TDCS设备D、CTC设备
CTCS-2地面设备由轨道电路.车站电码化传输（）列控信息。
CTCS-2级列控系统地面设备通过轨道电路传输（）的列控信息。A、连续B、断续C、实时D、临时
根据车地信息传输通道不同，列控系统可分为（）、连续式列控系统和点连式列控系统。A、点式列控系统B、CTCS-1列控系统C、CTCS-2列控系统D、CTCS-3列控系统
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。
CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式设备传输信息，适用于各种限速区段，机车乘务员凭地面信号行车。
CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（）A、轨道电路B、电码化C、列控地面设备D、机车信号
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式设备传输信息的，适用于各种限速区段，机车乘务员凭地面信号行车。
CTCS-2级列控系统的车载设备有两套接收模块，分别接收轨道电路信息和地面应答器信息。
CTCS-2级列控系统中地面点式信息设备通常称为发送器。
CTCS-2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、（ ）、应答器设备等组成。A、UM71轨道电路B、移频轨道电路C、ZPW-2000轨道电路D、电码化轨道电路
CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。
列控系统由地面设备和车载设备构成，其中列控系统地面设备主要由（）设备等组成。A、车站列控中心B、CTCC、ZPW-2000轨道电路D、应答器
CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成
单选题（）由车站列控中心控制，轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A列控地面设备B列控车载设备CTDCS设备DCTC设备
单选题CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输（）的列控信息。A点式B连续C间断D数据
单选题CTCS-2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、（ ）、应答器设备等组成。AUM71轨道电路B移频轨道电路CZPW-2000轨道电路D电码化轨道电路
多选题列控系统由地面设备和车载设备构成，其中列控系统地面设备主要由（）设备等组成。A车站列控中心BCTCCZPW-2000轨道电路D应答器
填空题CTCS-2地面设备由轨道电路.车站电码化传输（）列控信息。
单选题CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（）A轨道电路B电码化C列控地面设备D机车信号
填空题CTCS-2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。
填空题轨道电路、车站电码化设备传输（）列控信息，点式应答器传输（）列控信息。
判断题CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。A对B错
单选题CTCS-2级列控系统地面设备通过轨道电路传输（）的列控信息。A连续B断续C实时D临时