在曲线区段(支柱位于曲线内则,且曲线半径R 此题为判断题(对，错)。
行车速度小于或等于1.5m／s时,选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的7倍。() 此题为判断题(对，错)。
行车速度大于3.5m／s时,选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的10倍。() 此题为判断题(对，错)。
当行车速度大于3.5米/秒时，曲线半径不得小于通过机车最大轴距的20倍。此题为判断题(对，错)。
行车速度在1.5米/秒--3.5米/秒之间时，选用道岔的曲线半径，不得小于通过车辆最大 轴距的10倍。此题为判断题(对，错)。
中间站必须设在曲线上时，在特殊困难区段，Ⅲ级铁路曲线半径不得小于( )m。A.1000B.600C.500D.400
在加工内圆弧面时,刀具半径的选择应该小于圆弧半径。() 此题为判断题(对，错)。
Ⅰ级铁路线路允许速度160km／h曲线半径2000。() 此题为判断题(对，错)。
Ⅰ、Ⅱ级铁路线路允许速度120km／h曲线半径1200≤R 此题为判断题(对，错)。
采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于10000m,困难地段不得小于5000m。() 此题为判断题(对，错)。
Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。此题为判断题(对，错)。
PGM－48钢轨打磨车可以在半径小于180米的曲线上进行打磨作业。() 此题为判断题(对，错)。
连接曲线半径应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于15mm,顺坡不应大于2‰。() 此题为判断题(对，错)。
Ⅰ级铁路,容许速度在120Km／h时的线路,车站必须设在曲线上时,在特殊困难地段,其曲线半径不得小于800米。() 此题为判断题(对，错)。
Ⅱ级铁路一般地段最小曲线半径为800米。() 此题为判断题(对，错)。
连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径,也不宜大于导曲线半径的2倍。() 此题为判断题(对，错)。
Ⅰ级铁路,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于400米。() 此题为判断题(对，错)。
道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的1.5倍。() 此题为判断题(对，错)。
《铁路线路设计规范》规定,竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路为10000m。() 此题为判断题(对，错)。
Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。
Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。
判断题采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。A对B错
判断题Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。A对B错
判断题Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。A对B错
判断题Ⅱ级铁路，其曲线半径在困难地段不得小于400m。A对B错
判断题车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。A对B错