Ⅰ级铁路线路允许速度160km／h曲线半径2000。() 此题为判断题(对，错)。

Ⅰ级铁路线路允许速度160km／h曲线半径2000。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

客货共线铁路,设计行车速度为160km／h的I级铁路区间线路,一般情况下的最小曲线半径为()。 A、1600mB、1800mC、2000mD、5500m
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客货共线铁路,设计行车速度为120km／h的I级铁路区间线路,一般情况下的最小曲线半径为()。 A、1200mB、1600mC、2000mD、2400m
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I级铁路区间线路,路段设计行车速度为160km£¯h,最小曲线半径一般为()。 A.600MB.800MC.1200MD.2000M
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II级铁路区间线路,路段设计行车速度为120km£¯h,最小曲线半径困难为()。 A.600MB.800MC.1600MD.2000M
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Ⅰ、Ⅱ级铁路线路允许速度120km／h曲线半径1200≤R 此题为判断题(对，错)。
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线路允许速度160km／h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为12800m。() 此题为判断题(对，错)。
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《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km／h及以下线路大于( ),允许速度160km／h以上线路大于( )。 A.15℃，5℃B.10℃，5℃C.10℃，3℃D.5℃，3℃
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容许速度不超过160Km／h的线路,曲线最小半径规定Ⅱ级铁路困难地段为()。 A、500米B、400米C、350米D、300米
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允许速度大于160km／h的线路,坡度代数差大于等于()时,应设置圆曲线型竖曲线,竖曲线半径不应小于15000m,且长度不应小于25m。 A、4‰B、3‰C、2‰D、1‰
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