实施路径识别系统后，通行费拆分方法将实行：（）A.按最短路径收费B.实际路径拆分C.路侧标识系统拆分D.路径识别系统拆分
实施路径识别系统后，通行费拆分方法将实行：（）
A.按最短路径收费
B.实际路径拆分
C.路侧标识系统拆分
D.路径识别系统拆分
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下列哪种工具可以将封闭的路径断开成为开放的曲线?() A.使用形状工具选中封闭的路径单个锚点后，将其删除即可B.使用刻刀工具在路径上任意一点单击C.使用形状工具选择路径单个锚点后使用右键菜单【拆分】指令将其分离D.使用橡皮擦除器工具沿路径拖拉涂抹
下列说法错误的是？()A.扶手高度取决于“顶部扶栏”的高度设置B.扶手路径迹线必须连续，但可以不封闭C.绘制完扶手路径后再勾选预览选项将不能显示扶手预览D.生成扶手后编辑路径不可将连续路径拆分成独立路径线段
下列说法错误的是()。A.扶手高度取决于“顶部扶栏”的高度设置B.绘制完扶手路径后再勾选预览选项将不能显示扶手预览C.扶手路径迹线必须连续且封闭D.生成扶手后编辑路径可将连续路径拆分成独立路径线段
按实收费实施原则（）.A、对路径完全识别的车辆，即路径完整或路径有漏标、误标但能确定唯一路径车辆，按实际行驶路径收费。B、对路径信息不全车辆，系统提示多条可能行驶路径，由收费员选择后收费。C、对无路径信息（ETC车辆、无卡无票、最远站点等）即按最短路径收费。D、以上全对
由于各种原因漏标（或误标）造成的卡内路径信息不准，采用如下规则（）A、系统自动容错后还能唯一确定路径的，按实际路径收费B、识别为多条路径的，系统提示多条路径，由收费员人工选择后再收费C、无法识别的，按最远路径收费D、无法识别的，按最短路径收费
实施按实际行驶路径收费以后，对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的（），作为车辆的行驶路径。A、最短路径B、实际行驶路径C、可能行驶的最短路径D、全程收费
下列关于按实收费说法错误的是（）A、对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径 B、能确定行驶路径的，由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费 C、最远站点收费是指全*省高速公路网内距离本出口站点最短路径中里程最长的入口站点D、集装箱车辆按其可能通行的最短路径收费标准计收通行费，并给予规定的通行费优惠
下述描述正确的是（）A、对有两个冗余路标缺失其一时，系统自动容错并唯一确定行驶路径的，仍按实际路径收费B、持纸质缴费凭证、CPU卡，按最短路径收费C、涉及杭州湾跨海大桥二义性路径的，通行费按就低原则收取D、路径标识系统不准确，识别结果不唯一的，系统提供多条参考路径和最短路径，供收费员确定路径后收费
按实收费实施原则描述正确的是（）A、对路径完全识别的车辆，即路径完整或路径有漏标、误标但能确定唯一路径车辆，按实际行驶路径收费B、对路径信息不全车辆，系统提示多条可能行驶路径，由收费员选择后收费C、对无路径信息（ETC车辆、无卡无票、最远站点等）即按最短路径收费D、以上全对
下列关于按实收费说法错误的是（）A、对于由于系统误差、交通管制等非用户人为因素导致复合卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径。B、能确定行驶路径的，由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费C、最远站点是指全路网内距离本出口站点的最短路径中，路程数最长的入口站点D、集装箱车辆按其可能行驶的最短路径收费标准计收通行费，并给予规定的通行
通行费拆分的分类方法是什么？（）A、按计算方法分为小额拆分和大额拆分B、按通行费收入形式分为现金拆分和储值卡拆分，现金收入由收费站负责拆分，储值卡由联网收费中心负责拆分C、按计算方法分为精确拆分和不精确拆分D、按通行费收入形式分为现金拆分和电子支付拆分，现金收入由收费站负责拆分，电子支付由联网收费中心负责拆分
单选题在CorelDRAW中如果一个美术文本适应了路径，那么使用拆分命令后，文本同路径分离，这时如何使文本恢复原来的水平状态？（）A校正文本B清除变换C拆分文本D手动校正