路径识别系统核心设备:()A.复合通行卡B.复合读写器C.路侧标识系统。

路径识别系统核心设备:()

A.复合通行卡

B.复合读写器

C.路侧标识系统。


相关考题:

高速公路二义性路径识别系统主要由()组成。A.复合通行卡B.复合读写器设备C.路侧标识系统D.数据检测系统

复合通行卡注意事项有()。A.禁止复合通行卡在使用过程中存放在密闭的金属盒内B.禁止复合通行卡在使用过程中放置在金属板上C.禁止复合通行卡在存放在强磁场的环境中D.禁止强力敲打、弯折复合通行卡E.禁止擅自拆卸复合通行卡F.避免阳光暴晒;注意防水防潮G.禁止复合通行卡在未经注册的PSAM卡上使用

二义性系统直接关联的有()。A.复合通行卡B.复合读写器C.路侧标识系统D.收费站云台

复合通行卡在使用中遇系统提示(),应立即停止使用,以免影响二义性路径识别效果,并迅速进行清卡、休眠处理。()A.电量低B.破损C.错误D.警告

实施路径识别系统后,通行费拆分方法将实行:()A.按最短路径收费B.实际路径拆分C.路侧标识系统拆分D.路径识别系统拆分

根据《浙江省高速公路实行按实际行驶路径收费暂行规定》,下列说法正确的有()A、对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的最短路径,为计收车辆通行费的行驶路径B、在特殊紧急情况下,高速公路入口收费站可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时,以其可能通行的最短路径,为计收车辆通行费的行驶路径C、复合通行卡内路径信息记录不全,连续二个站点信息丢失,在出口时,以其可能通行的最短路径,为计收车辆通行费的行驶路径D、车辆用户通过出口收费车道不能提供有效的入口通行卡(券)等凭证时,应按卡丢收取复合通行卡工本费和可以行驶最远距离通行费E、对人为屏蔽、伪造复合通行卡内路径标识信息的车辆,高速公路经营单位可以按照对伪造通行凭证的车辆应交纳车辆通行费的相关规定执行F、对在高速公路违章掉头导致无法确定行驶路径的车辆,可按照对在高速公路同一收费站进出车辆应交纳车辆通行费的相关规定执行,对通过违法手段恶意偷逃通行费的车辆依法追究法律责任。

实施按实际行驶路径收费以后,对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的(),作为车辆的行驶路径。A、最短路径B、实际行驶路径C、可能行驶的最短路径D、全程收费

收费员在操作复合通行卡时,要将卡放置在复合读写器上至少保持1秒以上,确保“入口信息”完整写入。

联网外省市发行但未安装OBU的ETC车辆出口,收费员应向司机索取复合通行卡,判车型后,刷复合通行卡,系统按实际路径计算通行费并显示付费方式,不能使用CPU卡支付。

对人为屏蔽、伪造复合通行卡内路径标识信息的车辆,高速公路经营单位可以按照对伪造通行凭证的车辆应交纳车辆通行费的相关规定执行。

涉及路网二义性路径的,按照二义性路径识别系统记载的路径标识信息确定车辆行驶路径,按实拆分车辆通行费。

高速公路二义性路径识别系统主要由复合通行卡、数据检测系统、路侧标识系统、复合读写器设备等组成。

复合通行卡内路径标识信息准确,系统自动按车辆实际行驶路径计收通行费。

连续缺失2个以内路径标识信息码,导致复合通行卡内路径标识信息不准确,系统会弹出对话框,提示收费员。

对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的最远路径,为计收车辆通行费的行驶路径。

复合通行卡的操作要点是什么?()A、卡放置在复合通行卡读写器上至少保持2-3秒以上B、卡放置在复合通行卡读写器上至少保持5秒以上C、保证入口信息完整读入D、确保入口信息和路径标识站信息完整读取

无路径识别功能的通行介质有哪些?()A、复合通行卡B、CPU卡C、缴费凭证D、损坏卡

2012年5月15日,通行费拆分方法将实行()A、按实际路径收费B、实际路径拆分C、路侧标识系统拆分D、路径识别系统拆分

无法识别行驶路径的复合通行卡车道操作流程包括()。请按顺序填写A、判车型,输车牌号,刷复合通行卡B、按最短路径计算通行费C、可按“F4”键,可看路标(无路径)D、收费,放行车辆

持复合卡普通车操作(多路径),有最短路径和多条可能路径供参考,应与()确认行驶路径,并核对路径示意图,系统按照确认后的路径,计算通行费。A、司机B、班长C、监控室D、复合通行卡

二义性复合卡在入口处不是使用二义性读写器发出,在出口处该复合卡会发生什么情况?()A、卡不可读B、卡报废,不能再使用C、仍能读取入口站点,但当作普通通行卡,不能读取行驶路径D、当作正常二义性复合卡,读取行驶路径

高速公路二义性路径识别系统主要由()组成。A、复合通行卡B、复合读写器设备C、路侧标识系统D、数据检测系统

复合通行卡的使用是高速公路二义性路径识别系统的主要组成部分。

实施路径识别系统后,通行费拆分方法将实行:()A、按最短路径收费B、实际路径拆分C、路侧标识系统拆分D、路径识别系统拆分

复合卡的操作要点是什么()。A、卡放置在复合卡读写器上至少保持2-3秒以上B、卡放置在复合卡读写器上至少保持5秒以上C、保证入口信息完整读入D、确保入口信息和路径标识站信息完整读取

由于下列那里原因导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径。()A、系统误差B、由于驾驶员对行车路线不熟悉C、交通管制

持复合卡普通车操作(多路径)--最短路径和多条可能路径,供参考,与()确认行驶路径,路标信息:路径示意图,系统按照确认后的路径,计算通行费。A、司机B、班长C、监控室D、复合通行卡