当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近,来船的________种动态最易从相对运动线上被发现。A.大幅度减速B.航速和航向的一连串的小变动C.大幅度转向D.将速度降为原来的一半

当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近,来船的________种动态最易从相对运动线上被发现。

A.大幅度减速

B.航速和航向的一连串的小变动

C.大幅度转向

D.将速度降为原来的一半


相关考题:

在能见度不良时,对备有可使用雷达的船舶,当听到他船的雾号显似在本船的正横以前,下列哪些措施是可取的?________①用雷达确定是否存在碰撞危险;②立即倒车把船停住;③将航速减到能维持其航向的最小速度;④立即采取大幅度右转;⑤使用ARPA显示来船的DCPA和TCPA。A.①-⑤B.②-⑤C.②③④D.①③⑤

你船在雾中航行,听到正前方有锚泊船的雾号而在雷达上尚未确认该船时,你船应________。A.避免向左转向B.判断是否存在碰撞危险C.大幅度向右转向D.立即把航速减到能维持航向的最小速度,以利于确认该船

在能见度不良时,某船仅在雷达上发现他船,应采取的措施是________①保持正规瞭望;②使用雷达确定碰撞危险;③将航速减到能维持其航向的最小速度;④该船位于本船的正横以前,则立即大幅度向右转向。A.①-④B.②-④C.①②D.①③

在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,如来船位于本船的右正横附近,且本船正横前有多艘其他船舶时,你应采取________种避让措施比较有利。A.大幅度向左转向B.大幅度向右转向C.大幅度减速D.大幅度增速

在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是________。A.如来船位于本船的正前方附近,你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利B.如来船位于本船的右正横附近,你船采取大幅度减速进行避让比较有利,但减速措施在短时间内不明显,不易被来船所察觉,应及早地大幅度地进行C.A、B均正确D.A、B均不正确

在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是:I、如来船位于本船的正前方附近,你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利;II、如来船位于本船的右正横附近,你船采取大幅度减速进行避让比较有利,但减速措施在短时间内不明显,不易被来船所察觉,应及早地大幅度地进行;III、如来船位于本船的左正横附近,你船采取大幅度向左转向进行避让比较有利A.IB.II、IIIC.I、IID.I、II、III

使用方位与距离变化表估算来船DCPA,应当()。①系统观测来船回波方位、距离变化;②本船保持航向航速稳定;③确定来船在观测期间没有采取行动;④不能替代雷达标绘A.①B.①②C.①②③D.①②③④

采取避碰措施中,最忌讳的是________。A.大幅度左转B.大幅度减速C.对航向、航速作一连串小变动D.A、B、C都是

船舶在海上航行,发现与来船有可能构成碰撞危险,但对其动态及造成的局面估计不清时,应________。A.继续航行,等待来船避让B.立即大幅度向右转向C.继续观测并大幅度左转D.继续观察并减速、停车或倒车把船停住

夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:A.来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮星说明本船 从来船船首安全的通过B.来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与 本船存在碰撞危险,此时本船应适时采取有效的减速或转向的避让行动,以避免碰撞C.A、B均对D.上述均错

用雷达观测他船时,哪种动态变化最容易从相对运动线上判明()。A、大幅度减速;B、大幅度转向;C、航速,航向作一连串的小变动;D、AB都对。

夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()。A、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船首安全的通过B、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,本船应及时采取减速或转向的避让行动,以避免碰撞C、A、B均对D、A、B均错

航时,从雷达屏上发现我船右前方有一艘船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是:()A、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角明显增大,说明该船将从我船船首通过B、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角一直没有变化,说明双方不存在碰撞危险C、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角明显的减少,说明来船将从我船船尾通过D、以上都错

在能见度不良时,某船仅在雷达上发现他船,应采取的措施是() ①保持正规了望; ②使用雷达确定碰撞危险; ③将航速减到能维持其航向的最小速度; ④该船位于本船的正横以前,则立即大幅度向右转向。A、①—④B、②-④C、①②D、①③

单选题当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近,来船的()动态最易从相对运动线上被发现。A大幅度减速B航速和航向的一连串的小变动C大幅度转向D将速度降为原来的一半

单选题用雷达他船时,哪种动态变化容易从相对运动线上判明?()A对本船正横附近的来船采取大幅度减速措施B对本船首尾附近的来船采取大幅度转向措施CA、B都是DA、B都不是

单选题夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()。A来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船首安全的通过B来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,本船应及时采取减速或转向的避让行动,以避免碰撞CA、B均对DA、B均错

单选题当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近以与本船相反的航向行驶,来船的那种动态最易从相对运动线上被发现()?A大幅度减速B航速和航向的一系列小变动C大幅度转向D将速度降为原来的一半

单选题在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,如来船位于本船的正前方附近,你应采取何种避让措施比较有利?()A大幅度向左转向B大幅度向右转向C大幅度减速D大幅度增速

单选题用雷达观测时,哪种情况下转向行动容易从相对运动线上判明:()A对本船正横附近的来船采取大幅度转向措施B对本船首尾附近的来船采取大幅度转向措施C对本船正横前的来船采取大幅度转向措施D取决于两船的船速和会遇势态

单选题当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近以与本船相反的航向行驶,来船的哪种动态最易从相对运动线上被发现?()A大幅度减速B航速和航向的一系列的小变动C大幅度转向D将速度降为原来的一半

单选题在能见度不良时,某船仅在雷达上发现他船,应采取的措施是:() Ⅰ、保持正规了望; Ⅱ、使用雷达确定碰撞危险; Ⅲ、将航速减到能维持其航向的最小速度; Ⅳ、该船位于本船的正横以前,则立即大幅度向右转向AⅠ~ⅣBⅡ~ⅣCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅲ

单选题用雷达观测他船时,哪种动态变化最容易从相对运动线上判明()。A大幅度减速;B大幅度转向;C航速,航向作一连串的小变动;DAB都对。

单选题在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是:() Ⅰ、如来船位于本船的正前方附近,你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利 Ⅱ、如来船位于本船的右正横附近,你船采取大幅度减速进行避让比较有利,但减速措施在短时间内不明显,不易被来船所察觉,应及早地大幅度地进行 Ⅲ、如来船位于本船的左正横附近,你船采取大幅度向左转向进行避让比较有利AⅠBⅡ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题本船在能见度不良的水域航行,本船雷达发现船首方向来船航向与本船航向接近相反构成碰撞危险,下列说法正确的是()。 ①本船不应向左转向; ②考虑来船会向右转向,本船向右转向是协调的行动; ③如果来船向右转向,本船减速也会增大DCPA; ④如果来船向右转向,本船减速会减小DCPAA①③B①④C①②③D②③④

单选题为避免碰撞而作的航向和(或)航速上的任何改变,如当时环境许可,应:()A大得足以使他船用视觉和雷达观察时容易察觉到,应避免对航向和(或)航速作一连串的小变动B大得足以使他船用雷达观测时容易察觉到即可C大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,并能导致两船在安全距离上通过D大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到即可

单选题:在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,如来船位于本船的右正横附近,且本船正横前有多艘其它船舶时,你应采取何种避让措施比较有利?()A大幅度向左转向B大幅度向右转向C大幅度减速D大幅度增速