单选题夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()。A来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船首安全的通过B来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,本船应及时采取减速或转向的避让行动,以避免碰撞CA、B均对DA、B均错

单选题
夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()。
A

来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船首安全的通过

B

来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,本船应及时采取减速或转向的避让行动,以避免碰撞

C

A、B均对

D

A、B均错


参考解析

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夜航时,从雷达屏幕上发现右前方有一艘船,在航向不变的情况下,它渐近本船且与本船船首线的夹角迅速变大,这说明该船迅速越过本船首而去。此题为判断题(对,错)。

使用方位与距离变化表估算来船DCPA,应当()。①系统观测来船回波方位、距离变化;②本船保持航向航速稳定;③确定来船在观测期间没有采取行动;④不能替代雷达标绘A.①B.①②C.①②③D.①②③④

当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近,来船的________种动态最易从相对运动线上被发现。A.大幅度减速B.航速和航向的一连串的小变动C.大幅度转向D.将速度降为原来的一半

为避免碰撞而作的航向或(和)航速的任何变动,如当时环境许可应________。A.积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺B.大得足以使他船用雷达观测时容易察觉到,应避免对航速或航向作一连串的小变动C.A、B均正确D.A、B均不正确

用雷达观测他船时,哪种动态变化最容易从相对运动线上判明()。A、大幅度减速;B、大幅度转向;C、航速,航向作一连串的小变动;D、AB都对。

夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()。A、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船首安全的通过B、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,本船应及时采取减速或转向的避让行动,以避免碰撞C、A、B均对D、A、B均错

航时,从雷达屏上发现我船右前方有一艘船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是:()A、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角明显增大,说明该船将从我船船首通过B、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角一直没有变化,说明双方不存在碰撞危险C、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角明显的减少,说明来船将从我船船尾通过D、以上都错

航行中,用雷达观察,发现左前方有一条船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是:()A、来船的方位始终不变,而距离在明显的减少的情况下,说明存在碰撞危险B、来船的回波亮点,与本船的首向线的明显的减小说明来船将从本船船首通过C、来船的回波亮点和与本船的首向线的明显的增大说明来船将从本船船尾通过D、以上均正确

夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()A、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮星说明本船将从本船首安全的通过B、来船的回波与本船向线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,此时本船应适时采取有效的减速或转向的避让行动,以避免碰撞C、A、B均对D、上述均错

在浓雾中,你船雷达发生故障,且已将航速减到能维持其航向操纵的最低速度,在下列哪种情况下,应把船停住:()A、看到一船在雾中隐隐出现,但对其航向不清时B、在近处初次听到他船的雾号时C、A、B都是D、A、B都不是

夜航时,从雷达屏幕上发现右前方有一艘船,在航向不变的情况下,它渐近本船且与本船船首线的夹角迅速变大,这说明该船迅速越过本船首而去。

夜航时,通过雷达观察发现右前方有一来船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是()。A、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船艏方向通过B、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船尾方向通过C、来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险D、上述均错

单选题北向上相对运动显示方式,雷达必须输入()信号。A磁罗经航向B航向、航速C航速D电罗经航向

单选题你船在雾航,航速12节;雷达观测到在正前方5度处有回波,6分钟后,该回波仍在原处,该物标为:()A同速同向船B被追越船C固定目标D与本船航向相反的船

单选题当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近以与本船相反的航向行驶,来船的那种动态最易从相对运动线上被发现()?A大幅度减速B航速和航向的一系列小变动C大幅度转向D将速度降为原来的一半

单选题ARPA可提供的目标六个运动和避碰数据是()A本船航向、航速、目标航向、航速、距离、方位BB、本船航向、航速、目标航向、航速、CPTCPACC、目标相对航向、航速、距离、方位、CPTCPADD、目标真航向、真航速、距离、方位、CPTCPA

单选题北向上相对运动显示方式,雷达必须输入什么信号?()A磁罗经航向B航向和航速C航速D电罗经航向

单选题在ARPA给出的下列诸数据中,操作者经常最关心的是()A目标的距离、方位B目标的航向、航速C本船的航向、航速D目标的真航向、真航速

单选题在浓雾中,你船雷达发生故障,且已将航速减到能维持其航向操纵的最低速度,在下列哪种情况下,应把船停住:()A看到一船在雾中隐隐出现,但对其航向不明时B在近处初次听到他船的雾号时CA、B都是DA、B都不是

单选题雷达采用北向上相对运动显示方式时,必须输入()。A计程仪速度B罗经航向C目标船航速D目标船航向

单选题在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是:().A雷达标绘法B根据他船鸣放的雾号的方位变化C在雷达上观测来船方位的变化D利用ⅤHF询问他船航向航速

单选题当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近以与本船相反的航向行驶,来船的哪种动态最易从相对运动线上被发现?()A大幅度减速B航速和航向的一系列的小变动C大幅度转向D将速度降为原来的一半

单选题ARPA雷达形成PPC的条件是()A目标相对运协线通过本船B本船保速改向C目标船保速保向D目标的真航向、真航速

单选题用雷达观测他船时,哪种动态变化最容易从相对运动线上判明()。A大幅度减速;B大幅度转向;C航速,航向作一连串的小变动;DAB都对。

单选题夜航时,通过雷达观察发现右前方有一来船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是()。A来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船艏方向通过B来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船尾方向通过C来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险D上述均错

单选题为避免碰撞而作的航向和(或)航速上的任何改变,如当时环境许可,应:()A大得足以使他船用视觉和雷达观察时容易察觉到,应避免对航向和(或)航速作一连串的小变动B大得足以使他船用雷达观测时容易察觉到即可C大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,并能导致两船在安全距离上通过D大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到即可

单选题对航向、航速采取一连串的小变动的危害为()。A不易被他船用视觉或雷达观测时容易觉察到B不利于他船作出正确判断C容易产生两船行动不协调D以上都是