()是诊断发动机机油压力过低故障的正确做法。 A.检查机油液面高度B.检查气缸压缩压力C.检查混合气浓度D.检查点火提前角

()是诊断发动机机油压力过低故障的正确做法。

A.检查机油液面高度

B.检查气缸压缩压力

C.检查混合气浓度

D.检查点火提前角


相关考题:

往复式压缩机的日常维护主要包括()。 A、检查气缸温度B、检查气缸余隙C、检查出入口压力D、检查润滑油液位

以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是()。A.气门间隙B.气缸压力C.点火提前角

()是诊断发动机机油压力过高故障的正确做法。 A.检查低压电路是否断路B.检查主轴颈与主轴承配合间隙是否过小C.检查气门间隙D.检查混合气是否过浓

()是诊断发动机冷却渡温度过低故障的正确做法。 A.检查分电器状况B.检查水泵轴与叶轮是否松脱C.打开水箱盖,检查冷却液是否进行大循环D.检查点火提前角

()是诊断发动机突然过热故障的正确做法。 A.检查分电器状况B.检查混合气浓度C.检查气缸垫是否损坏D.检查点火提前角是否过小

()是诊断发动机机油变质过快故障的正确做法。 A.检查检查活塞与气缸壁之间的间隙是否过大B.检查空气滤清器是否堵塞C.检查集滤器是否堵塞D.检查检查机油泵的泵油情况

发动机爆振燃烧的原因是()。A.发动机温度过高B.发动机温度过低C.压缩比过低D.点火提前角过小

下面关于检查发动机机油液面的叙述,哪一个是正确的?( )(A)没有必要知道机油液面在什么位置, (B)发动机运转的时候也可以检查机油液面, (C)机油液面在机油尺 "L" 和 "F"标记间为合适, (D)当检查机油液面时,没必要把机油尺插到底。

发动机机油压力始终过低时,应先检查看()。

压缩机各级排气压力过低的处理方法正确的是()A、检查更换活塞环B、检查更换电动机C、检查更换压缩机D、检查更换缓冲器

发动机热磨合过程中,应检查发动机()等项目。A、机油压力B、是否有异响C、点火提前角D、是否有漏油E、是否有漏水

发动机机油压力表显示机油压力过低、过高,都应当进行检查。

机油压力过低的故障检查

保持发动机良好技术状况的主要措施有()A、定期检查并保持足够的汽缸压缩压力B、保持发动机正常工作温度C、维持合适的混合气浓度D、保持点火系的良好技术状况

柴油发动机机油压力发现过低,应首先检查()A、机油压力表B、机油量C、机油压力传感器

以下哪种情况最适宜检查发动机机油液面?()A、点火开关关闭后立即检查B、发动机运转时最好C、点火开关关闭后几分钟以后检查D、当发动机以高怠速运转时

发动机机油压力始终过低时,应先()检查机油量。A、看压力表B、看机油尺刻度C、看机油滤芯

以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是()。A、气门间隙B、气缸压力C、点火提前角

发动机起动困难,甲说应检查气缸压缩压力,乙说应调整点火时间,丙认为应调整混合气浓度,你认为()。A、三种可能都有,需要进一步检查B、甲对C、乙对D、丙对

点火提前角过小(即点火过迟),则混合气一面燃烧,活塞一面(),燃烧过程是在气缸容积不断()的情况下进行,使炽热的气体与气缸壁接触面积(),气体最高压力(),致使发动机功率(),油耗()。

当发动机转速一定时,随着负荷增加,节气门开度增大,单位时间内吸入气缸内的可燃混合气数量增加,压缩行程终了时燃烧室内的温度和压力增高。同时残余废气在气缸内混合气中所占的比例减少,混合气燃烧速度加快,点火提前角应适当()。反之,发动机负荷减小时,点火提前角应当()。

当汽车的机油压力警告灯发亮,是由于()应及时停机维修。A、汽油不足B、油箱里汽油浓度过低C、主油道里机油压力过低D、机油液面过低

用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时,若仪器上有故障码,则()。A、检查故障码B、检查点火正时C、检查喷油器D、检查喷油压力

单选题发动机起动困难,甲说应检查气缸压缩压力,乙说应调整点火时间,丙认为应调整混合气浓度,你认为()。A三种可能都有,需要进一步检查B甲对C乙对D丙对

填空题发动机机油压力始终过低时,应先检查看()。

单选题压缩机各级排气压力过低的处理方法正确的是()A检查更换活塞环B检查更换电动机C检查更换压缩机D检查更换缓冲器

填空题点火提前角过小(即点火过迟),则混合气一面燃烧,活塞一面(),燃烧过程是在气缸容积不断()的情况下进行,使炽热的气体与气缸壁接触面积(),气体最高压力(),致使发动机功率(),油耗()。