当低温()不足时,沥青混合料就会出现裂缝。 A.抗剪强度B.抗拉强度C.抗压强度D.抗弯强度

当低温()不足时,沥青混合料就会出现裂缝。


A.抗剪强度
B.抗拉强度
C.抗压强度
D.抗弯强度

参考解析

解析:低温情况下,沥青混合料随温度下降,劲度增大,变形能力降低,当外界荷载作用使得部分温度应力来不及松弛而累积下来,这些累积应力在超过抗拉强度时即发生开裂,沥青混合料就会出现裂缝。

相关考题:

下列关于沥青混合料的路用性能说法正确的有( )A.当高温要求与低温要求发生矛盾时,应优先考虑满足高温性能的要求B.沥青用量超过最佳沥青用量的0.5%,会使沥青路面的抗滑性能明显降低C.适当增加沥青混合料中的沥青数量,有利于提高混合料的高温稳定性D.空隙率会影响沥青混合料的耐久性,空隙率越低越好

冻融劈裂试验仅反应沥青混合料的水稳性好坏,而不能反映沥青混合料的低温性能的优劣。()

沥青混合料中用适量消石灰或水泥代替矿粉的做法是为了()。 A.提高沥青混合料的高温稳定性B.改善沥青混合料的水稳性C.增强沥青混合料的低温抗裂性D.强化沥青混合料的抗疲劳性

沥青混合料在低温时由于( )原因产生裂缝现象。A.抗拉强度不足B.抗剪强度不足C.抗压强度不足D.变形能力较差

采用( )沥青,虽然配置的混合料在低温时具有较好的变形能力,但在夏季高温时,往往由于稳定性不足而使路面产生推挤现象。 A.黏度较低B.黏度较高C.改性沥青D.石油沥青

沥青混合料摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,当发现沥青混合料面层出现明显的()等现象时,应分析原因,予以及时消除。A、波浪B、裂缝C、轮迹D、错缝E、离析

高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时,可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。()

沥青混合料在低温时由于()原因产生裂缝现象。A、抗拉强度不足B、抗剪强度不足C、抗压强度不足D、变形能力较差

沥青混合料摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,当发现沥青混合料出现明显的()等现象时,应分析原因,予以及时消除。 A、 波浪B、 裂缝C、 轮迹D、 错缝E、 离析

沥青混合料的低温抗裂性能的评价指标,使用比较多的方法是测定混合料在低温时的()和()。

当沥青混合料的沥青含量为4.8%时,沥青混合料的油石比为5.0%。

冻融劈裂试验不仅可以反映沥青混合料的耐水害性能,还可以反映沥青混合料的低温性能。()

沥青混合料中残留3%~6%的空隙,是沥青混合料低温抗裂性的要求。

夏季高温时的抗剪强度不足和冬季低温时的抗变形能力过差,是引起沥青混合料铺筑的路面产生破坏的重要原因。( )

按施工温度的不同,沥青混合料可划分为()A、热拌混合料B、冷拌混合料C、常温混合料D、高温混合料E、低温混合料

沥青混合料加入抗剥落剂的作用是()。A、提高沥青混合料的高低温稳定性B、提高沥青混合料与矿料的粘结力C、提高沥青混合料的抗水损害能力D、减少沥青用量

当沥青混合料中的油石比是5.0%时,混合料的沥青含量是4.77%。

沥青路面低温期养护施工,当公路施工气温()时,不宜摊铺热拌沥青混合料

判断题当沥青混合料的沥青含量为4.8%时,沥青混合料的油石比为5.0%。A对B错

多选题沥青混合料加入抗剥落剂的作用是()。A提高沥青混合料的高低温稳定性B提高沥青混合料与矿料的黏结力C提高沥青混合料的抗水损害能力D减少沥青用量

填空题沥青路面低温期养护施工,当公路施工气温()时,不宜摊铺热拌沥青混合料

填空题沥青混合料的低温抗裂性能的评价指标,使用比较多的方法是测定混合料在低温时的()和()。

多选题沥青混合料加入抗剥落剂的作用是()。A提高沥青混合料的高低温稳定性B提高沥青混合料与矿料的粘结力C提高沥青混合料的抗水损害能力D减少沥青用量

单选题沥青混合料路面在低温时产生破坏,主要是由于(  )。A抗拉强度不足或变形能力太差B抗剪强度不足C抗压强度不足D抗弯强度不足

判断题高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时,可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。()A对B错

多选题沥青混合料摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,当发现沥青混合料出现明显的()等现象时,应分析原因,予以及时消除。A波浪B裂缝C轮迹D错缝E离析

单选题沥青混合料路面在低温时产生破坏,主要是由于(  )。[2014年真题]A抗拉强度不足或变形能力较差B抗剪强度不足C抗压强度不足D抗弯强度不足