单选题沥青混合料路面在低温时产生破坏，主要是由于（　　）。A抗拉强度不足或变形能力太差B抗剪强度不足C抗压强度不足D抗弯强度不足

单选题
沥青混合料路面在低温时产生破坏，主要是由于（　　）。
A

抗拉强度不足或变形能力太差

B

抗剪强度不足

C

抗压强度不足

D

抗弯强度不足

参考解析

解析：
沥青路面在低温下的破坏主要是由于沥青混合料的抗拉强度不足或变形能力较差而出现低温收缩开裂。

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沥青混合料夏季产生的车辙主要是指由于高温时抗拉强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。()
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沥青混合料夏季产生车辙主要是由于高温时抗拉强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。
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沥青混合料在低温时由于（）原因产生裂缝现象。A、抗拉强度不足B、抗剪强度不足C、抗压强度不足D、变形能力较差
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沥青混合料的低温抗裂性能的评价指标，使用比较多的方法是测定混合料在低温时的（）和（）。
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夏季高温时的抗剪强度不足和冬季低温时的抗变形能力过差，是引起沥青混合料铺筑的路面产生破坏的重要原因。（　）
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由于沥青混合料的空隙率大于3％，所以沥青路面一般都是透水的。
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乳化沥青适用于（）。A、沥青表面处冶路面B、沥青贯入式路面C、热拌沥青混合料路面D、冷拌沥青混合料路面
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改善沥青混合料低温稳定性的措施有（）等。A、加强路面结构强度B、改善沥青结合料的低温延度C、提高内摩阻力D、采用针入度大的沥青
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铺筑沥青混合料面层时，在以下（　）等部位应喷洒粘层油。A、在沥青稳定碎石基层上铺筑时，既有结构与沥青混合料层连接面B、多层式热拌沥青混合料面层之间C、在水泥混凝土路面加铺时，路缘石与沥青混合料层连接面D、在无机结合料稳定基层上铺筑时，基层与沥青混合料层连接面E、旧沥青路面上加铺时，检查井与沥青混合料层连接面
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在水泥混凝土路面、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，应在构筑物与沥青混合料层连接面喷洒（）。A、封层油B、粘层油C、基层油D、透层油
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多选题乳化沥青适用于（）。A沥青表面处治B沥青贯入式路面C热拌沥青混合料路面D常温沥青混合料路面
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填空题沥青混合料的低温抗裂性能的评价指标，使用比较多的方法是测定混合料在低温时的（）和（）。
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判断题夏季高温时的抗剪强度不足和冬季低温时的抗变形能力过差，是引起沥青混合料铺筑的路面产生破坏的重要原因。（　）A对B错
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多选题铺筑沥青混合料面层时，应喷洒粘层油的部位有( )等。A在沥青稳定碎石基层上铺筑时，既有结构与沥青混合料层连接面B多层式热拌沥青混合料面层之间C在水泥混凝土路面加铺时，路缘石与沥青混合料层连接面D在无机结合料稳定基层上铺筑时，基层与沥青混合料层连接面E旧沥青路面上加铺时，检查井与沥青混合料层连接面
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单选题沥青混合料路面在低温时产生破坏，主要是由于（　　）。[2014年真题]A抗拉强度不足或变形能力较差B抗剪强度不足C抗压强度不足D抗弯强度不足
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