横向力系数测试车更换测试轮胎后可以直接开展测量工作。

横向力系数测试车更换测试轮胎后可以直接开展测量工作。


参考解析

解析:P456页:横向力系数测试系统的承载车辆应为能够固定和安装测试、储供水、控制和记录等系统的载货车底盘,具有在水罐满载状态下最高车速大于100km/h的性能。测试系统技术要求和参数:测试轮胎类型:光面天然橡胶充气轮胎。测试轮胎规格:3.00/20。测试轮胎标准气压:350kPa±20kPa。测试轮偏置角:19.5°~21°。测试轮静态垂直标准荷载:2000N±20N。拉力传感器非线性误差:<0.05%。拉力传感器有效量程:0~2000N。距离标定误差:<2%。需要完成指标测试后才可开展检测工作。

相关考题:

某新建高速公路交工验收,沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测,己知该路面的抗滑设计标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。(己知保证率95%时,t0.95/√10=0.580)4)关于横向力系数描述正确的有( )。(2017真题)(2017检师真题)A.与摆式仪测量的摆值一样,用于评价路面抗滑性能B.横向力系数测试车的检测速度越快,检测结果越大C.交工验收时,以测试车速50km/h的检测结果作为评定数据D.交工验收时,检测了摩擦系数就不用检测构造深度了

某新建高速公路交工验收,用单轮式横向力系数测试车两种方法检测沥青混凝土路面的摩擦系数,己知该路面的抗滑设计标准SFC=49,测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。(己知保证率99%时,tα/√10=0.892;保证率95%时,tα/√10=0.580;保证率90%时,tα/√10=0.437)(3)关于单轮式横向力系数测试系统的测前准备工作,说法正确的有( )。A.当测试轮胎胎面磨损6mm以上,必须立即更换新轮胎B.新更换的轮胎在正式测试前应试测2kmC.测试轮气压应达到0.350.02MPaD.每个测试项目开始前必须进行系统标定

横向力系数SFC表征的含义是()A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B.测得的测试轮轴向力与轮荷载大小之比C.测试车在刹车时横向力的大小D.测试车侧面测得的横向力与测试车重量的比

横向力系数是测试轮侧面测得的横向力与测试车重量之比。( )

不同类型摩擦系数测试设备的测值应换算成SFC值后使用,所以制动式摩擦系数测试设备和其他类型横向力式测试设备在使用时,必须和单轮式横向力系数测试系统进行对比试验,建立测试结果与单轮式横向力系数测试系统测值SFC值的相关关系。( )

关于横向力系数描述正确的是( )A.与摆式仪测世的摆值一样,用于评价路面抗消性能B.交工验收时,检测了摩擦系数就不用检制构造深度了C.测试轮胎的气压为0.3MPA.D.横向力系数测试车的检测速度越快,检测结果越大

弯沉测试时,测试车的( )不会影响弯沉的测试结果。A.轮胎厚度B.后轴重C.轮胎接地压力D.轮胎接地面积

横向力系数SFC表征的是()。 A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B.侧向摩阻力与轮胎的垂直荷载重比值C.测试轮在刹车时横向力的大小D.测试轮横向力与测试车轮载的比值

横向力系数SFC表征的含义为( )。A.测试车制动时轮胎与路面的摩阻系数B.测试轮侧面摩擦阻力与轮垂直荷载大小之比C.测试轮在刹车时横向力的大小D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值

弯沉测试时,测试车的()不会影响弯沉的测试结果。 A轮胎厚度B后轴重C轮胎接地压力D轮胎接地面积

车轮侧偏角取决于()A、车轮负荷B、横向力C、静摩擦系数D、轮胎类型

底盘测功机滚筒的测试车速越高,轮胎和滚筒间的附着系数会越低

摩擦系数测试车用于测定路面的()。A、构造深度B、横向力系数C、纵向摩擦系数D、摆值

弯沉测试时,测试车的()会影响弯沉的测试结果。A、车型B、后轴重C、轮胎接地压力D、轮胎接地半径

路面横向摩擦系数是指轮胎与潮湿路面之间的摩擦阻力与()的比值。A、试验轮的重量B、试验轮上的荷载C、测试车载重D、测试车轴重

某新建高速公路交工验收,沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测,己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。(己知保证率95%时,to.56/√10=0.580)关于横向力系数描述正确的有()。A、与摆式仪测量的摆值一样,用于评价路面抗滑性能B、交工验收时,检测了摩擦系数就不用检测构造深度了C、交工验收时,以测试车速50km/h的检测结果作为评定数据D、横向力系数测试车的检测速度越快,检测结果越大

横向力系数SFC表征的含义为()。A、测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B、测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比C、测试轮在刹车时横向力的大小D、测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值

路面抗滑性能测试指标中的横向力系数SFC表征的含义为()。A、测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B、测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比C、测试轮在刹车时横向力的大小D、测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值

Safegate测试车的测试指标为()。A、横向力系数B、构造深度C、纵向摩擦系数D、抗磨光值

可以测定路面与轮胎之间摩阻系数的方法是()A、铺砂法B、制动距离法C、摩擦系数测试车D、摆式仪

水泥砼路面抗滑性能应采用()进行检测。A、横向系数测试车B、摆式仪C、铺砂法D、制动距离法

判断题底盘测功机滚筒的测试车速越高,轮胎和滚筒间的附着系数会越低A对B错

多选题可以测定路面与轮胎之间摩阻系数的方法是()A铺砂法B制动距离法C摩擦系数测试车D摆式仪

不定项题某新建高速公路交工验收,沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测,己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。(己知保证率95%时,to.56/√10=0.580)关于横向力系数描述正确的有()。A与摆式仪测量的摆值一样,用于评价路面抗滑性能B交工验收时,检测了摩擦系数就不用检测构造深度了C交工验收时,以测试车速50km/h的检测结果作为评定数据D横向力系数测试车的检测速度越快,检测结果越大

单选题路面横向摩擦系数是指轮胎与潮湿路面之间的摩擦阻力与()的比值。A试验轮的重量B试验轮上的荷载C测试车载重D测试车轴重

单选题摩擦系数测试车用于测定路面的()。A构造深度B横向力系数C纵向摩擦系数D摆值

单选题Safegate测试车的测试指标为()。A横向力系数B构造深度C纵向摩擦系数D抗磨光值