横向力系数是测试轮侧面测得的横向力与测试车重量之比。（ ）

横向力系数是测试轮侧面测得的横向力与测试车重量之比。（ ）

参考解析

解析：横向力系数的原理是：与行车方向成20度偏角的并承受一定垂直荷载的测定轮，以一定速度行驶在潮湿路面上，测试轮胎所受到的侧向摩擦阻力与垂直荷载的比值，称为横向力系数，简称SFC。

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横向力系数的定义()。 A.横向力和竖向力的比值B.横向力和垂向力的比值C.单位车重上受到的横向力D.以上说法都不对
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车辆动力学指标包括脱轨系数,轮重减载率,轮轴横向力,通过综合检测列车的测力轮对来测量。() A.横向力和垂向力B.横向力C.垂向力D.纵向力
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横向力系数SFC表征的含义是（）A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B.测得的测试轮轴向力与轮荷载大小之比C.测试车在刹车时横向力的大小D.测试车侧面测得的横向力与测试车重量的比
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不同类型摩擦系数测试设备的测值应换算成SFC值后使用，所以制动式摩擦系数测试设备和其他类型横向力式测试设备在使用时，必须和单轮式横向力系数测试系统进行对比试验，建立测试结果与单轮式横向力系数测试系统测值SFC值的相关关系。（ ）
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关于横向力系数描述正确的是（ ）A.与摆式仪测世的摆值一样,用于评价路面抗消性能B.交工验收时,检测了摩擦系数就不用检制构造深度了C.测试轮胎的气压为0.3MPA.D.横向力系数测试车的检测速度越快,检测结果越大
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测定路面摩擦系数的横向力系数测试系统的测试轮偏置角应大于30度。（）
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横向力系数测试车更换测试轮胎后可以直接开展测量工作。
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横向力系数SFC表征的是()。 A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B.侧向摩阻力与轮胎的垂直荷载重比值C.测试轮在刹车时横向力的大小D.测试轮横向力与测试车轮载的比值
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横向力系数SFC表征的含义为（ ）。A.测试车制动时轮胎与路面的摩阻系数B.测试轮侧面摩擦阻力与轮垂直荷载大小之比C.测试轮在刹车时横向力的大小D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值
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反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）。A、离心力B、横向力C、垂向力D、横向力系数
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横向力系数的定义是（）。A、单位车重上受到的横向力B、横向力和竖向力的比值C、横向力和垂向力的比值
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车辆动力学指标包括：脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过综合检测列车的（）来测量。
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摩擦系数测试车用于测定路面的（）。A、构造深度B、横向力系数C、纵向摩擦系数D、摆值
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路面横向摩擦系数是指轮胎与潮湿路面之间的摩擦阻力与（）的比值。A、试验轮的重量B、试验轮上的荷载C、测试车载重D、测试车轴重
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横向力系数SFC表征的含义为（）。A、测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B、测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比C、测试轮在刹车时横向力的大小D、测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值
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路面抗滑性能测试指标中的横向力系数SFC表征的含义为（）。A、测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B、测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比C、测试轮在刹车时横向力的大小D、测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值
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横向力系数μ为单位车重上受到的横向力，横向力的存在对行车产生不利影响，而且μ越大越不利。（）
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横向力系数的定义为（）。A、汽车所受到的横向力；B、横向力与竖向力的比值；C、横向力与垂向力的比值
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Safegate测试车的测试指标为（）。A、横向力系数B、构造深度C、纵向摩擦系数D、抗磨光值
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车辆动力学指标包括（）。A、脱轨系数B、轮轴垂向力C、轮重减载率D、轮轴横向力
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单选题横向力系数的定义为（）。A汽车所受到的横向力；B横向力与竖向力的比值；C横向力与垂向力的比值
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填空题车辆动力学指标包括：脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过综合检测列车的（）来测量。
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单选题路面横向摩擦系数是指轮胎与潮湿路面之间的摩擦阻力与（）的比值。A试验轮的重量B试验轮上的荷载C测试车载重D测试车轴重
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填空题传统钢轮钢轨车辆按（）、轮重减载率、横向力允许限度、倾覆系数等指标评定。
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多选题车辆动力学指标包括（）。A脱轨系数B轮轴垂向力C轮重减载率D轮轴横向力
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单选题横向力系数的定义是（）。A单位车重上受到的横向力B横向力和竖向力的比值C横向力和垂向力的比值
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