根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（10）确定最佳沥青用量后，还需要进行沥青混合料的（ ）等路用性能检验。（2013真题）（2013检师真题）A.渗水B.低温抗裂性C.水稳定性D.高温稳定性
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（10）确定最佳沥青用量后，还需要进行沥青混合料的（ ）等路用性能检验。（2013真题）（2013检师真题）
A.渗水
B.低温抗裂性
C.水稳定性
D.高温稳定性
B.低温抗裂性
C.水稳定性
D.高温稳定性
参考解析
解析：通过马歇尔试验和结果分析，针对得到的最佳沥青用量OAC做进一步的试验检验，以验证沥青混合料的关键性能是否满足路用技术要求。1.沥青棍合料的水稳定性检验；2.沥青混合料的高温稳定性检验；3.其他性能检验：沥青混合料进行低温弯曲应变试验，以检验所设计的沥青混合料低温性能是否满足要求，同时，采用车辙板进行室内渗水试验，进一步检验沥青混合料空隙率的状况，以保证得出的配合比满足个性路用技术性能要求。
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某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1，该地在建高速公路项目所用沥青混合料在配合比设计过程中，为确定最佳沥青用量，经试验得到物理力学指标数据如下表，请回答以下问题：（2）该沥青混合料的最佳沥青用量的中值OAC2为（ ）。A.4.75B.4.8C.4.85D.4.9
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根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定，其目标是（）。A、流值和VMA满足要求B、空隙率和VFA接近中值C、稳定度接近低值D、密度接近峰值
多选题根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定，其目标是（）。A流值和VMA满足要求B空隙率和VFA接近中值C稳定度接近低值D密度接近峰值
多选题根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。确定最佳沥青用量后，还需要进行沥青混合料的（）等路用性能检验。A渗水B低温抗裂性C水稳定性D高温稳定性