多选题根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定,其目标是()。A流值和VMA满足要求B空隙率和VFA接近中值C稳定度接近低值D密度接近峰值

多选题
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定,其目标是()。
A

流值和VMA满足要求

B

空隙率和VFA接近中值

C

稳定度接近低值

D

密度接近峰值


参考解析

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根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(9)最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定,其目标是( )。(2013真题)(2013检师真题)A.流值和VMA满足要求B.空隙率和VFA接近中值C.稳定度接近低值D.密度最大值

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根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(6)沥青混合料配合比设计分为()阶段。 A.生产配合比验证B.生产配合比设计C.目标配合比设计D.施工配合比设计

某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1,该地在建高速公路项目所用沥青混合料在配合比设计过程中,为确定最佳沥青用量,经试验得到物理力学指标数据如下表,请回答以下问题:(1)该沥青混合料最佳沥青用量的初始值OAC1为( )A.4.3B.4.31C.4.32D.4.33

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