沥青混合料配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。( )

沥青混合料配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。( )


参考解析

解析:实际上无论是哪一个设计阶段,其工作的中心就是进行矿料的级配组成设计和最佳沥青用量确定两部分,也就是要设计出一个具有足够密实度,并具有较高内摩阻力的矿料组成,在此前提下确定相应的最佳沥青用量,从而获得一个能够满足特定交通要求、适应环境特点的沥青混合料。

相关考题:

热拌沥青混合料路面施工时,实验室目标配合比设计阶段的任务不包括()。A、确定矿料的最大粒径B、确定矿料的最小粒径C、确定级配类型D、确定最佳沥青用量

热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的( )。A. 材料品种B. 配合比C. 渗水系数D. 矿料级配E. 最佳沥青用量

热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的( )。A、材料品种 B、配合比 C、渗水系数 D、矿料级配 E、最佳沥青用量

沥青混合料目标配合比设计即为确定最佳沥青用量。()

沥青混合料目标配合比设计阶段最重要的两方面内容是()。A.材料选择B.矿质混合料配合比设计C.最佳沥青用量确定D.配合比检验

热拌沥青混合料配合比设计采用沥青混合料马歇尔试验方法,通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量,包括配合比设计的阶段( )。A.目标配合比设计B.生产配合比设计C.生产配合比验证D.目标配合比确认E.目标配合比复核

沥青混合料的生产配合比设计阶段,应取目标配合设计的()进行马歇尔试验,以最终确定生产配合比的最佳沥青用量。A、最佳沥青用量和最佳沥青用量±0.3%B、最佳沥青用量C、最佳沥青用量±0.3%D、最佳沥青用量-0.3%

在沥青混合料配合比设计时,通过试验绘制沥青用量与有关指标的关系图,来确定沥青的最佳用量,这些指标包括()、()、()和()。

沥青混合料配合比设计的目的是确定()和()。

沥青混合料配合比设计中,沥青含量指()之比A、沥青质量与沥青混合料质量B、沥青质量与矿质混合料质量C、沥青质量与集料质量D、沥青质量与矿粉质量

沥青混合料的试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。

通过配合比设计,可以决定沥青混合料的()。A、材料品种B、矿料级配C、沥青用量D、碾压温度

根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。为了确定最佳沥青用量,应至少进行()组不同油石比的混合料马歇尔试验。A、6B、5C、4D、3

热拌沥青混合料配合比设计主要是确定()。A、原材料品种B、矿料级配C、沥青最佳用量D、松铺系数

通过沥青混合料配合比设计,可以决定沥青混合料的()。A、材料品种B、矿料级配C、沥青用量D、碾压温度

沥青混合料配合比设计,最佳沥青用量的确定,在技术规范所推荐的沥青用量范围内,每间隔()的沥青用量为一组制备马歇尔试件。

沥青混合料配合比设计中,油石比指()之比A、沥青质量与沥青混合料质量B、沥青质量与矿质混合料质量C、沥青质量与集料质量D、沥青质量与矿粉质量

沥青混合料配合比设计可分为目标配合比设计和生产配合比设计二个阶段进行。()

多选题热拌沥青混合料配合比设计主要是确定()。A原材料品种B矿料级配C沥青最佳用量D松铺系数

多选题通过沥青混合料配合比设计,可以决定沥青混合料的()。A材料品种B矿料级配C沥青用量D碾压温度

判断题沥青混合料试验室配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。A对B错

填空题沥青混合料的配合比设计的内容:①选择矿料配合比例,其方法有();②确定沥青最佳用量,其方法有()。

填空题沥青混合料配合比设计,最佳沥青用量的确定,在技术规范所推荐的沥青用量范围内,每间隔()的沥青用量为一组制备马歇尔试件。

单选题根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。为了确定最佳沥青用量,应至少进行()组不同油石比的混合料马歇尔试验。A6B5C4D3

多选题沥青混合料配合比设计中矿质混合料的配合比组成设计的内容()。A包含沥青混合料类型的确定B包含沥青混合料最佳含水量的确定C矿料的最大粒径的确定D混合料最大干密度的计算E矿质混合料的级配范围的确定

填空题在矿质混合料的组成设计中,矿质混合料配合比设计的方法有()和()。

填空题在沥青混合料配合比设计时,通过试验绘制沥青用量与有关指标的关系图,来确定沥青的最佳用量,这些指标包括()、()、()和()。