主变压器新投运或大修后投运前为什么要做冲击试验。冲击几次?
主变压器新投运或大修后投运前为什么要做冲击试验。冲击几次?
参考解析
解析： 答：(1)拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压，在电力系统中性点不接地，或经消弧线圈接地时，过电压幅值可达4～4．5倍相电压；在中性点直接接地时，可达3倍相电压，为了检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压，需做冲击试验。
(2)带电投入空载变压器时，会出现励磁涌流，其值可达6～8倍额定电流。励磁涌流开始衰减较快，一般经0．5～1s后即减到0．25～0．5倍额定电流值，但全部衰减时间较长，大容量的变压器可达几十秒，由于励磁涌流产生很大的电动力，为了考核变压器的机械强度，同时考核励磁涌流衰减初期能否
造成继电保护误动，需做冲击试验。
(3)冲击试验次数；新产品投入为5次；大修后投入为3次。
(2)带电投入空载变压器时，会出现励磁涌流，其值可达6～8倍额定电流。励磁涌流开始衰减较快，一般经0．5～1s后即减到0．25～0．5倍额定电流值，但全部衰减时间较长，大容量的变压器可达几十秒，由于励磁涌流产生很大的电动力，为了考核变压器的机械强度，同时考核励磁涌流衰减初期能否
造成继电保护误动，需做冲击试验。
(3)冲击试验次数；新产品投入为5次；大修后投入为3次。
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填空题大修后的变压器投运前要做_________次冲击试验。