风阀发生故障,则风阀启闭状态不正确。

风阀发生故障,则风阀启闭状态不正确。


参考解析

解析:故障现象:风阀启闭状态不正确原因分析:(1)误操作后未及时复位(2)设有温感器的风阀,温感器损坏脱落(3)执行器棘轮、棘齿脱扣

相关考题:

DK-1制动机,如果总风遮断阀处于关闭状态,则中继阀的供风阀口即使打开也是无法向列车管补风的。() 此题为判断题(对,错)。

总线控制盘不能远程手动启动风阀(不包括未设电动开启功能的排烟防火阀)是什么原因? () A、消防联动控制为“手动禁止”状态B、控制模块或线路发生故障C、总线控制盘键盘板发生故障D、风阀发生故障

电空位均衡风红充风,制动管不充风的原因有()。 A.缓解电空阀故障B.过充电空阀故障C.中立电空阀故障D.总风遮断阀漏风

阀体内有异物,卡住叶片,则现场手动不能正常启闭风阀。() 此题为判断题(对,错)。

下列不属于总线控制盘不能远程手动启动风阀(不包括未设电动开启功能的排烟防火阀)故障的原因是( )。A.消防联动控制为“手动允许”状态B.控制模块或线路发生故障C.总线控制盘键盘板发生故障D.风阀发生故障

下列关于风阀启闭状态故障的维修方法不正确的是( )。A.及时复位风阀B.更换控制模块或检修线路C.更换温感器后正确启闭风阀D.检查棘轮、棘齿脱扣原因,发现咬合处磨损严重、弹簧弹力不足等问题的,更换相关零件

风阀误操作后未及时复位,会导致风阀启闭状态不正确。

设有温感器的风阀,温感器损坏脱落,就会导致风阀启闭状态不正确。

以下关于控制阀风关的定义不正确的是()。A、风关阀即为有仪表风时阀关小B、风关阀主要考虑在停风事故状态下,为安全考虑需要阀门打开C、风关阀主要考虑在停风事故状态下,为安全考虑需要阀门全关D、风关阀一般情况下是根据工艺和安全要求设定的

仪表自控流程图中,在调节阀附近标注缩写字母“FO”表示该阀是()。A、风开阀B、风关阀C、故障开阀D、故障关阀

总风遮断阀受()的控制,用以启闭中继阀的总风源。A、电控阀B、分配阀C、中继阀

通风系统出现故障时,各类风阀的状态?

如果总风遮断阀处于关闭状态,则中继阀的供风阀口是无法向列车管补风的。

电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()。A、转换阀153在空气位B、中继阀故障C、分配阀故障

电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()。A、转换阀153在空气位;B、中继阀故障;C、分配阀故障;D、53调压阀故障

双阀口式中继阀在缓解后保压状态时,此时如果列车管发生漏泄则()。A、可以自动补风B、只有在制动后保压状态时能自动补风C、不能补风D、只有大闸手把在重联位时才能补风

总风遮断阀受遮断风管的()控制遮断阀的开闭。当遮断风管通有遮断风,则总风遮断阀呈关闭状态;当遮断风管泻掉遮断风,则总遮断阀成开启状态。

自阀在运转位,均衡风缸与列车管压力为0的故障原因()。A、自阀调整弹簧被取出B、自阀中继阀总风塞门关闭C、均衡风缸大漏D、总风遮断阀开启

停仪表风说法不正确的是()。A、风开阀全关,用副线阀调节B、风开阀全开,用下游阀调节C、风关阀全关,用下游阀调节D、风关阀全开,用副线阀调节

电空位均衡风缸充风,制动管不充风的原因有()。A、缓解电空阀故障B、过充电空阀故障C、中立电空阀故障D、总风遮断阀漏风

在一个流量的自动调节系统,要求调节阀在信号故障时关,调节器为反作用,则流量变大时().A、调节器输出减小,调节阀应为风关阀B、调节器输出增大,调节阀应为风开阀C、调节器输出减小,调节阀应为风开阀D、调节器输出增大,调节阀应为风关阀

填空题总风遮断阀受遮断风管的()控制遮断阀的开闭。当遮断风管通有遮断风,则总风遮断阀呈关闭状态;当遮断风管泻掉遮断风,则总遮断阀成开启状态。

单选题双阀口式中继阀在缓解后保压状态时,此时如果列车管发生漏泄则()。A可以自动补风B只有在制动后保压状态时能自动补风C不能补风D只有大闸手把在重联位时才能补风

判断题如果总风遮断阀处于关闭状态,则中继阀的供风阀口是无法向列车管补风的。A对B错

单选题总风遮断阀受()的控制,用以启闭中继阀的总风源。A电控阀B分配阀C中继阀

单选题电空位均衡风缸充风,制动管不充风的原因有()。A缓解电空阀故障B过充电空阀故障C中立电空阀故障D总风遮断阀漏风

问答题通风系统出现故障时,各类风阀的状态?