问答题通风系统出现故障时,各类风阀的状态?

问答题
通风系统出现故障时,各类风阀的状态?

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

总线控制盘不能远程手动启动风阀(不包括未设电动开启功能的排烟防火阀)是什么原因? () A、消防联动控制为“手动禁止”状态B、控制模块或线路发生故障C、总线控制盘键盘板发生故障D、风阀发生故障

以下关于客室空调不出风故障原因描述正确的是()。 A.蒸发器故障B.通风机故障C.冷凝风机故障D.回风阀未打开

下列不属于总线控制盘不能远程手动启动风阀(不包括未设电动开启功能的排烟防火阀)故障的原因是( )。A.消防联动控制为“手动允许”状态B.控制模块或线路发生故障C.总线控制盘键盘板发生故障D.风阀发生故障

风阀发生故障,则风阀启闭状态不正确。

车站公共区执行通风空调工况时,要求其排风阀处于()状态A、全开B、半开C、关闭D、半关

空调通风系统的风机风量过大,可能的原因是()A、供电电压过高B、通风系统风阻过小C、风机余压选择过大D、风阀调节不当

旁通阀与三通阀并联安装,处于常闭状态,当三通阀出现故障时,旁通阀联锁()。

机械/活塞通风系统包括()。A、风亭B、TVF风机和射流风机C、中间风井D、电动组合式风阀

运行途中电子防滑器的防滑排风阀出现故障时,应如何处理?

DCS系统电源故障时,现场调节阀处于()状态。A、“FO”阀全开,“FC”阀全关B、事故前末端状态C、“FO”阀全关,“FC”阀全开D、不确定

当列车出现制动故障且MMI显示故障代码为170C,故障描述为()A、防滑排风阀故障B、排风阀线路故障C、制动力高低阶转换故障D、低制动率故障

通风系统出现故障时,各类风阀的状态?

电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。A、制动电空阀故障;B、压力开关故障;C、缓解电空阀故障;D、中立电空阀故障。

电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有()。A、过充电空阀故障;B、排风1,电空阀故障;C、缓解电空故障;D、制动电空阀故障。

电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有()。A、转换阀153在空气位;B、中继阀故障;C、分配阀故障;D、检查电空阀故障。

电空位操纵时均衡风缸充风,而制动管不充风的原因可能有()。A、缓解电空阀故障;B、过充电空阀故障;C、中立电空阀;D、制动电空阀卡住不释放。

电空位均衡风缸充风,制动管不充风的原因有()。A、缓解电空阀故障B、过充电空阀故障C、中立电空阀故障D、总风遮断阀漏风

电空位操作时,运转位均衡风缸不充风的原因之一是()。A、过充电空阀故障B、排风1电空阀故障C、缓解电空故障D、过充风缸漏风

当IRMP出现状态代码18时:()。A、系统在测试B、系统出现严重性故障C、系统出现非严重性故障D、系统正常

通风空调系统风系统中常用的阀门有()A、防火阀B、蝶阀C、趾回阀D、截止阀E、调节阀

单选题在生产车间,当生产设备偶然事故或故障时,会突然散发大量有害气体或有爆炸性的气体,应设置()。A全面通风B局部通风C事故排风系统D自然通风系统

多选题空调通风系统的风机风量过大,可能的原因是()A供电电压过高B通风系统风阻过小C风机余压选择过大D风阀调节不当

单选题电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有()。A过充电空阀故障;B排风1,电空阀故障;C缓解电空故障;D制动电空阀故障。

单选题电空位均衡风缸充风,制动管不充风的原因有()。A缓解电空阀故障B过充电空阀故障C中立电空阀故障D总风遮断阀漏风

单选题电空位操纵时均衡风缸充风,而制动管不充风的原因可能有()。A缓解电空阀故障;B过充电空阀故障;C中立电空阀;D制动电空阀卡住不释放。

单选题当列车出现制动故障且MMI显示故障代码为170C,故障描述为()A防滑排风阀故障B排风阀线路故障C制动力高低阶转换故障D低制动率故障

多选题通风空调系统风系统中常用的阀门有()A防火阀B蝶阀C趾回阀D截止阀E调节阀