下列地铁车站施工顺序中属于明挖法的是()。A、 先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构B、 先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构C、 先建临时结构顶板,根据主体结构层数,自上而下分层挖土与建造主体结构D、 分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构

下列地铁车站施工顺序中属于明挖法的是()。

A、 先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构
B、 先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
C、 先建临时结构顶板,根据主体结构层数,自上而下分层挖土与建造主体结构
D、 分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构

参考解析

解析:2018新教材P56明挖法施工流程是先从地表面向下开挖基坑至设计高程,然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施,最后回填土并恢复路面。

相关考题:

地铁车站施工原则上优先使用()法。 A、浅埋暗挖B、盖挖C、明挖D、喷锚暗挖

地铁车站施工中,具有施工作业面多、速度快、工期短等优点的是()。 A.盖挖法B.新奥法C.浅埋暗挖法D.明挖法

以下哪种地铁施工方法不属于明挖法?() A、敞口放坡明挖B、板桩法C、沉管法D、地下连续墙施工法

我国地铁施工方法由最初单一的明挖法发展到现在的多种方法并存的施工方法。下列施工方法中,不属于地铁常用施工方法的是( )。A.明挖B.暗挖C.盾构法D.人工法

城市地铁车站常用的施工方法有()。A.明挖法 B.盾构法 C.盖挖法 D.箱涵顶进法 E.矿山法

在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选 择( )。A.明挖法 B.盖挖法C.盾构法 D.浅埋暗挖法

城市地铁车站常用的施工方法有()。A、 明挖法B、 盖挖法C、 盾构法D、 箱涵顶进法E、 暗挖(矿山)法

关于目前我国城市地铁车站常用的施工方法,下面哪些施工方法是合理和常用的?(A)明挖法 (B)盖挖法(C)浅埋暗挖法 (D)盾构法

城市地铁车站常用的施工方法有()。A.明挖法B.盾构法C.盖挖法D.箱涵顶进法E.喷锚暗挖法

地铁车站结构的施工方法不包括( )。A.明挖法B.喷锚暗挖法C.盾构法D.盖挖法

城市地铁车站常用的施工方法有( )。A.明挖法B.盖挖法C.盾构法D.箱涵顶进法E.暗挖(矿山)法

()最适用于地铁车站施工。A、盾构法B、明挖法C、喷锚暗挖法D、盖挖逆筑法

在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()A、明挖法B、盖挖法C、盾构法D、浅埋暗挖法

地铁车站施工的方式一般有()法。A、明挖B、盖挖C、暗挖D、现浇

关于城市地铁施工方法,下列说法中哪个不正确()A、城区内区间的隧道宜采用暗挖法B、郊区的车站可采用明挖法C、在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法D、竖井施工可采用暗挖法

为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。A、明挖法B、盖挖顺作法C、盖挖逆作法D、盖挖半逆作法

盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式?其施工方法与明挖法有何区别?

单选题()最适用于地铁车站施工。A盾构法B明挖法C喷锚暗挖法D盖挖逆筑法

问答题盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式?其施工方法与明挖法有何区别?

单选题以下哪种地铁施工方法不属于明挖法?()A敞口放坡明挖B板桩法C沉管法D地下连续墙施工法

单选题我国地铁施工方法由最初单一的明挖法发展到现在的多种方法并存的施工方法。下列施工方法中,不属于地铁常用施工方法的是( )。A明挖B暗挖C盾构法D人工法

多选题城市地铁车站常用的施工方法有()。A明挖法B盾构法C盖挖法D箱涵顶进法E矿山法

单选题为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。A明挖法B盖挖顺作法C盖挖逆作法D盖挖半逆作法

单选题目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合与变化形式,如遇到浅埋车站,征占地较容易,可使用的空间比较大,周边环境简单的环境时,可采用( )。A 明挖法B 盖挖法C 暗挖法D 盾构法

单选题关于城市地铁施工方法,下列说法中哪个不正确()A城区内区间的隧道宜采用暗挖法B郊区的车站可采用明挖法C在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法D竖井施工可采用暗挖法

单选题在城市街区修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()。A明挖法B盖挖法C盾构法D浅埋暗挖法

多选题地铁车站施工的方式一般有()法。A明挖B盖挖C暗挖D现浇

多选题关于目前我国城市地铁车站常用的施工方法,下面哪些施工方法是合理和常用的?(  )[2010年真题]A明挖法B盖挖法C浅埋暗挖法D盾构法