道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调,对交通安生很大的影响。下列道路状况中,易引起事故发生的是( )。 A.长直线接大半径曲线B.长直线接小半径曲线C.缓坡D.较大的竖曲线半径
线形几何要素的确定是以设计速度为依据。() 此题为判断题(对，错)。
道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调，对交通安全有很大影响。下列道路状况中，易引起事故发生的是( )。A．长直线接大半径曲线 B．长直线接小半径曲线 C．缓坡 D．较大的竖曲线半径
道路几何线形要素的构成是否合理，线形组合是否协调，对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有( )。A.平曲线B.竖曲线C.坡度D.线性组合E.车道宽度
几何图案的构成要素包括（）。A、点、线体B、点、线、面C、点、线形D、形、体、面
道路几何线形要素的构成是否合理、线形组织是否协调，对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有（）。A、平曲线B、竖曲线C、坡度D、线形组合E、车道宽度
城市道路线形设计时，应首先进行的设计是（）A、横断面B、平面线形C、纵断面线形D、平纵组合线形设计
路线形是指一条道路在（）、（）、（）三维空间中的几何形状。
设计车速是指道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的（）、用作道路线形几何设计的标准。
道路的几何线形是指一条道路的平、纵和（）。A、横B、立体C、斜向投影D、曲面
设计速度是公路设计时确定几何线形的基本（）。A、要素B、内容C、指标
道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调，对交通安全有很大影响。下列道路状况中，易引起事故发生的是（）。A、长直线接大半径曲线B、长直线接小半径曲线C、缓坡D、较大的竖曲线半径
道路的几何线形与事故的关系满足（）。A、山地比丘陵事故率低B、平曲线的曲率越大，事故率越高C、只要线形标准符合规范，不论线形如何组合，事故率是一样的D、竖曲线半径越大，视距也越大
道路几何线形要素的构成是否合理、线形组合是否协调，对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有（）。A、平曲线B、竖曲线C、坡度D、线形组合E、车道宽度
计算行车速度是决定公路（）的基本要素。A、平面线形；B、纵面线形；C、横面线形；D、几何线形
道路平面线形是由直线、（）和缓和曲线组成，称之为“平面线形三要素”。
道路路面质量、几何线形、横截面结构、交叉道口形式等对安全行车没有影响。
多选题道路几何线形要素的构成是否合理、线形组织是否协调，对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有（）。A平曲线B竖曲线C坡度D线形组合E车道宽度
单选题道路设计技术标准中的（）是用于确定线路线形几何尺寸的技术指标。A线形标准B净空标准C载重标准
填空题路线形是指一条道路在（）、（）、（）三维空间中的几何形状。
多选题道路几何线形要素的构成是否合理、线形组合是否协调，对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有（）。A平曲线B竖曲线C坡度D线形组合E车道宽度
多选题道路的几何线形与事故的关系满足（）。A山地比丘陵事故率低B平曲线的曲率越大，事故率越高C只要线形标准符合规范，不论线形如何组合，事故率是一样的D竖曲线半径越大，视距也越大
单选题道路的几何线形是指一条道路的平、纵和（）。A横B立体C斜向投影D曲面
填空题现代道路平面线形的三要素为直线、圆曲线和（）。
填空题设计车速是指道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的（）、用作道路线形几何设计的标准。
单选题道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调，对交通安全有很大影响。下列道路状况中，易引起事故发生的是（）。A长直线接大半径曲线B长直线接小半径曲线C缓坡D较大的竖曲线半径