道路路面质量、几何线形、横截面结构、交叉道口形式等对安全行车没有影响。
道路路面质量、几何线形、横截面结构、交叉道口形式等对安全行车没有影响。
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下列说法错误的是（ ）。A.要突出显示道路线形的路段，面层宜采用彩色B.考虑雨水收集利用的道路，路面结构设计应满足透水性要求C.道路经过噪声敏感区域时，宜采用降噪路面D.对环保要求较高的路面，不宜采用温拌沥青混凝土
道路路基是路面结构的基础，路基工程的质量是道路基层、面层平整稳定的关键，坚固稳定的路基是路面荷载承受和安全行车的保障。在路基施工中，只有加强施工质量控制，严格执行技术标准，才能提高路基的稳定性，保证道路的耐久性。
下列说法错误的是（）。A、要突出显示道路线形的路段，面层宜采用彩色B、考虑雨水收集利用的道路，路面结构设计应满足透水性要求C、道路经过噪声敏感区域时，宜采用降噪路面D、对环保要求较高的路面，不宜采用温拌沥青混凝土
油田井排道路交叉路口较多，给安全行车带来很大风险，以下哪些是井排道路主要的行车风险？（）A、路面较窄，会车时易发生刮碰B、日常通行车辆较少，容易麻痹大意C、树木丛生，容易遮挡视线D、安全设施不完善
道路线形设计保证汽车的行驶主要体现在（）。A、合理的纵横坡度及弯道设计，保证汽车行驶的稳定性和安全性B、足够的视距和路面宽度，合理设置平竖曲线、减少道路交叉以保证行车通畅C、合理的线形组合，合适的曲线半径及线形与景观的协调，保证行车的舒适，同时也是车速的保证D、以上答案均正确
单选题城市道路与轨道交通线路交叉，下列哪种情况必须设置立体交叉（）。A城市快速路与轨道交通线路交叉或各级道路与高铁、客专交叉时B主干路与设置有轨电车的道路交叉时C当受地形等条件限制，采用平面交叉将危及行车安全的一般铁路道口