考虑到自行车和其他非机动车的爬坡能力，最大纵坡一般不大于（ ）。A.2.5%B.3%C.0.2%D.0.1%
考虑到自行车和其他非机动车的爬坡能力，最大纵坡一般不大于（ ）。
A.2.5%
B.3%
C.0.2%
D.0.1%
B.3%
C.0.2%
D.0.1%
参考解析
解析：考虑到自行车和其他非机动车的爬坡能力，城市道路的最大纵坡宜取小些，一般不大于2.5%，最小纵坡应满足纵向排水的要求，-般应不小于0.3%~0.5%;道路纵断面设计的标高应保持管线的最小覆土深度，管顶最小覆土深度-般不小于0.7m。
相关考题：
在《城乡建设用地竖向规划规范》中规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是( )。A.机动车车行道最小纵坡为0.4%B.主干路最大纵坡为10%C.非机动车规划纵坡宜小于2.5%D.机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
在《城市用地竖向规划规定》中规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是（）。A、机动车车行道最小纵坡为0.4%B、主干路最大纵坡为10%C、非机动车规划纵坡宜小于2.5%D、机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
单选题在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。A1.0％B1.5％C2.0％D2.5％